Saga 320 Suntop Motorboot mit elektrischem Verdeck скачать в хорошем качестве

Saga 320 Suntop Motorboot mit elektrischem Verdeck

Saga 320 Sport Top Luxuriöses Sport- und Tourenmotorboot mit grosszügigen Kabinen, bequeme Liegen und Kissen. Es wurden möglichst hochwertige Materialien bei diesem Motorboot verwendet. Ob Sie einen spontanen Ausflug planen oder ein Power Weekend, die Saga 320 macht alles mit. Der klassische Halbgleiter lässt sich auf keine Experimente ein, jedes Detail am Boot ist erprobt und ist qualitativ gut ausgewählt. Trotz seiner stattlichen Grösse fühlt sich das Boot gut an und ist kinderleicht zu manövrieren. Man kann es mit Bug- und Heckstrahler ausrüsten, dazu noch die voll hydraulische Steuerung erleichtert einem die Navigation enorm. Das Boot fährt ruhig auf dem Wasser und ist problemlos zu kontrollieren. Es schert auch bei extremen Manövern nicht aus und bleibt Spurtreu. Bei der Küche, WC, Schlaf- und Unterflurkabine gibt es positive Überraschungseffekte und Nutzwerte, sie runden den guten Eindruck ab. Der Führerstand der Saga 320 Suntop bietet grossen Komfort für den Fahrer, moderner Look übersichtlich platziert. Ein 7 Zoll Display mit zusätzlichen Analog Instrumenten bieten alle Informationen die ein Fahrer braucht. Die Saga 320 Suntop ein All Wetter Boot! Die einzigartige Lösung mit dem elektr. Hardtop bietet die Möglichkeit zu einer freiluft Lounge. Wenn man das Soft-Top schliesst, kann man mit der Eingebauten Diesel-Standheizung und dem Defroster ( mit Motorenwärme gespiesen) ein warmes All–Wetter kreieren. die Schale ist Sandwichbau und dadurch gut isoliert. SAGA 320 SUNTOP YACHT UND MOTORBOOTE Saga Boote ist ein norwegischer Hersteller von Motorbooten aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Der Sitz des Unternehmens ist in Selje in der Provinz Vestland. Geschichte Saga Boote Die Brüder Wald und Asbjørn Drageseth betrieben bereits 14 Jahre lang eine Hemdenfabrik, als sie 1960 begannen, mit dem neuen Werkstoff Boote zu bauen. Das erste Dingi war 10 ft (3 m) lang und entstand noch in der Hemdenfabrik. Für die Produktion weiterer Modelle wurde dann aber die Selje Bruk AS gegründet und ein neuer Betrieb direkt an die Küste aufgebaut. Bezeichnet wurden die Saga-Boote nach ihrer Länge in Fuß. 1967 wurde die Saga 20 auf den Markt gebracht. Der Spitzgatter entwickelte sich zum Erfolgsmodell und wurde in weite Teile Europas exportiert. Jährlich wurden etwa 200 Boote dieses Typs gebaut und der Betrieb entsprechend der Nachfrage erheblich vergrößert. Mit der Saga 27 wurde 1970 eine neue Generation von Familienbooten angeboten. Sie entwickelte sich ebenfalls zum Verkaufsschlager und wurde 2005 zu „Norwegens Motorboot der Gegenwart“ gekürt. Der Erfolg von Saga 20 und Saga 27 machten die Saga-Boote zum Inbegriff für robuste und seetüchtige Motorboote. Bis 1980 wurden rund 700 Boote im Jahr von etwa 130 Beschäftigten hergestellt. Gegenwart 1976 begann man mit der Entwicklung eines moderneren Halbgleiters für höhere Geschwindigkeiten. Der damals konstruierte Rumpf mit gerader Achse wurde zum Kernstück des weiteren Saga-Programms. Die gegenwärtige Produktpalette weist verschiedene Halbgleiter-Modelle auf, die mit einer dreistelligen Nummer bezeichnet werden. Die ersten beiden Ziffern geben jeweils wieder die Länge in Fuß an. Saga Boats stellt pro Saison etwa 100 Boote her und ist damit in Norwegen einer der führenden Anbieter in diesem Segment. Ein Großteil der Produktion ist für den europäischen Markt bestimmt. Saga Boote Händler in der Schweiz: https://www.caminadawerft.ch/