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Heute sind wir zu Gast auf der wenig bekannten Strecke Gera–Saalfeld, deren Verkehrsaufkommen sich im Wesentlichen auf die im Stundentakt fahrende Erfurter Bahn beschränkt; eine überschaubare Menge von Güterzügen bedient zudem das Tanklager Lederhose bei Niederpöllnitz und das Stahlwerk Thüringen in Unterwellenborn. Dieses Video beleuchtet die Geschichte dieser Hauptbahn, die stets im Schatten der Strecken Leipzig–Hof–Nürnberg/Regensburg und Leipzig–Jena–Saalfeld stand. Der Schwerpunkt liegt auf der Infrastruktur, die zwischen Weida und Saalfeld allenfalls dem Bedarf angepasst, jedoch nie durchgreifend modernisiert wurde – der Hauptgrund, sich eingehender mit der Strecke zu beschäftigen, denn es gibt viel zu entdecken. Steigt ein und fahrt mit!