Maximální ATTACK v Mostě (2024-11-09) скачать в хорошем качестве

Maximální ATTACK v Mostě (2024-11-09)

Autodrom Most, BM racing Trackday, 9. listopadu 2024 teplota: +-9°C, tlak +-1028 hPa (DA-10m) ↓↓↓↓↓ Auto 2019 Chevrolet Camaro 1SS 1LE 339 kW (455hp) + cca 30hp díky ethanolu, cca 1700Kg desky Ferodo DS3.12 (75%p, 95%z) + Motul RBF660 zadek: Yokohama Advan 295/30 R20 (30% Dot21) - OEM kola 20x11" předek: Nankang AR1 305/30 R20 (80%) - 2Forge ZF2 20x10.5" (-3kg proti OEM) Odlehčení: lehčí baterka - Odyssey Extreme PC1100 (-8kg), vyndané zadní opěradlo (-8Kg), vše z kufru, hasičák (cca -7kg) tlak pneu v průběhu kola +-210 kPa geometrie: -3,4°, -2,2° (Vorschlag camber plates, SPL rear toe links) režim: Track, TC OFF, ESP OFF nádrž: 10% (E70) řidič: 88 kg Cam: GoPro Hero 5 Session Laptimer: Racebox Čas: nic :D Nový osobáček je fajn... ale ďolík jsem tam úplně netrefil a počasí mohlo být ještě o chlup lepší. A tak jsem se rozhodl ještě zajet na trackday od BM Racing (počasí mělo být TOP) a pokusit se to vyhrotit na maximum :p 5 let starý filtr sání jsem vyměnil za kompletně nový Rotofab box... a očekával ještě pár koníků navíc. Koníci přibyli, ale s nimi se objevily i detonace ve vyšších otáčkách :/ 2 dny experimentování s HPTuners nic extra nevyřešilo (a nebo bych byl na sériovém výkonu), tak jsem ten OEM box šoupnul zpět. Další na řadě bylo odlehčení auta. Už dlouho se mi tu povaluje lehčí baterka Odyssey, udělal jsem DIY držák a z auta tím odebral 8 kg. Dále opěradlo zadních sedaček (-8kg) a na parkovišti nechal vše z kufru a přihrádek (-7kg). Celkem tedy pěkných -23kg... i když ne na úplně optimálním místě. Šel jsem do toho ALL IN - v autě jsem nenechal ani tažné oko, ani hasičák :D Na trati bylo znát, že auto zrychluje víc než kdykoliv předtím... proti rekordu hrály hlavně anticut balíky okolo tratě. Rozdíl s anticutem a bez (viz PB) v T1 mi dělal cca 0,3 sec. Normálně tam ale bývají gumové patníky, takže takto je to vlastně férovější layout trati a více na riziko (srdíčko). O to větší váhu by za dnešních podmínek měl případný nový Rekord. No... bohužel hopsinek jsem měl jen omezené množství a ne vždy člověk trefí dobré místo na trati s ohledem k provozu... takže to dnes bohužel nevyšlo. Nejlepší čas kompletního kola nakonec 1:45.88. Několikrát jsem měl rozjetou jízdu na 1:45.5 a když už mi zbývalo palivo na MAX jedno kolo, tak jsem rozjel absolutní STROP --- a to je toto video! ENJOY ;-) Popisek pro nevidomé: Do Vracáku jsem byl na úrovni PB (i přes balík v T1). Ve vracáku bohužel 2 auta... no poslal jsem to tam :) Nakonec mě to stálo jen cca 0.4 sec a pořád byla naděje. Dolík nádhera, za Matadorem krása... predikce byla 1:45.3x Letím do předposlední... v dáli už je vidět provoz... ale zatím je místo... hrotím to dál. Trochu jsem probrzdil, ale nic vážnýho... no a pak to přestalo jet :D Prostě se odlil v zatáčce benzín a konec. Takže potenciál tam byl, kdybych měl o litr paliva víc a zmizík na provoz, mohlo to být dneska pod 1:45 !!! No brzy se uvidíme... tohle mi nedá spát :D Nejrychlejší kolo ve vyladěné GT4:    • Porsche Cayman GT4 (MT) |Autodrom Most| 1:...   Moje nejrychlejší kolo v Mostě ever (v GT3):    • Porsche GT3 (991.1) |Autodrom Most| 1:43.2...