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Les correction injection, Fuel Trim, STFT et LTFT ! je vous explique tout
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Les correction injection, Fuel Trim, STFT et LTFT ! je vous explique tout
je vous montre comment forcer les corrections injections Fuel trim STFT et LTFT puis je vous explique comment ça fonctionne /!\ ne confondez pas AFR = Air-Fuel-Racio ou l'on parle en quantité [gr-Air/1gr de carburant] TRIM = Trimming "Garnir le carburant" ou l'on parle en quantité [carburant ajouté ou déduit en % ] les corrections TRIM augmente et diminue le temps d'ouverture des injecteurs pour suivre la cartographie cible originale qui est en AFR 14,7/1 suivant les régimes et la charge la cartographie originale n'est pas toujours sur le rapport stoechiométrique Lambda 1 car en pleine charge la boucle de régulation est ouverte en cartographie riche.
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![[PRND] clignote démarrage impossible, je vous montre comment organiser la recherche de panne.](https://image.4k-video.ru/id-video/8h4eSCQTVRY)
