3 разных подхода к выработке электроэнергии • Мод 3 Велотренажер скачать в хорошем качестве

3 разных подхода к выработке электроэнергии • Мод 3 Велотренажер

Диоды amzn для трёхполюсного динамо: https://amzn.to/4aQZNYJ Диоды amzn для двухполюсного динамо: https://amzn.to/4211q23 Плата управления солнечной панелью: https://amzn.to/3vBs6Kq Двигатель для скутера: https://amzn.to/3ShgEN4 Двигатель постоянного тока: https://amzn.to/41WcfSV Двигатель для стиральной машины: https://amzn.to/3ShgZzk и https://amzn.to/3SfcftT Привет, ребята! В этом видео я покажу вам, как сделать своими руками три разных прототипа для генерации электроэнергии дома. Для этого я решил переработать как можно больше деталей, начав с велотренажёра, который я купил по очень низкой цене, почти по 20 долларов за штуку, после того, как снял все ненужные детали с рамы. Я взял три разных Это электрические бутылки. У нас есть два бесщёточных двигателя от стиральной машины, один — от статора, а третий — от электросамоката. Первый прототип сделан на основе щёточного двигателя постоянного тока. В электрогенераторе обязательно должны быть магниты. Это крайне важно, потому что только при наличии магнитов магнитное поле, проходящее рядом с медными катушками, будет генерировать электроэнергию. Наша цель — увеличить обороты двигателей, и для этого мы можем использовать оригинальный маховик, установленный на этих велотренажерах. Поэтому я настоятельно рекомендую вам найти самый большой маховик, который вы сможете найти. Чем больше, тем больше оборотов мы можем достичь. Конечно, это пропорционально. Иначе будет слишком трудно крутить педали. После всех моих тестов я могу с уверенностью сказать, что в целом педали очень легко крутить, и совершенно несложно делать это больше получаса каждый. Скажу так: чем сложнее крутить первый велосипед ISA с коллекторным двигателем. Это происходит из-за очень высокого трения между колесом скейтборда и наждачной бумагой. Два других велотренажера с бесщёточными двигателями очень удобны в управлении и работают очень тихо, и я настоятельно рекомендую вам использовать именно такие двигатели для ваших прототипов. Конечно, весь вырабатываемый нами ток — это переменный ток, поэтому нам нужно преобразовать его в постоянный. Это очень просто. Вы можете приобрести мостовые выпрямители, которые, по сути, представляют собой клапаны, поддерживающие напряжение только в одном направлении. Также нам понадобится плата для управления вырабатываемой мощностью, которая в противном случае будет слишком высокой, и мы можем повредить некоторые устройства, если подключим их к зарядному устройству в такой конфигурации. Вот почему я решил взять схему системы солнечных панелей, которая, по сути, берёт электричество с моста выпрямителя и управляет им, например, для зарядки обычного автомобильного аккумулятора. В целом, я довольно удивлён выработкой энергии, потому что даже если мы используем разные велотренажёры и разные двигатели в качестве динамо-машин, даже если напряжение может меняться между двигателями, гоночный тариф таков, что все три прототипа выдают около 60 В. И это самое интересное число, учитывая не напряжение или силу тока, а только мощность. Потому что это число позволяет нам понять, сколько устройств мы можем зарядить с помощью этой системы. Например, мы можем понять, что смартфон может заряжаться с мощностью от 5 до 10 Вт. Таким образом, вы можете зарядить пять или шесть смартфонов за один раз, например. Но именно поэтому я предложил использовать автомобильный аккумулятор и заряженную батарею, потому что вы можете грести около 10 минут и заряжать свой смартфон примерно 50 минут.