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本年度のJR東日本は関東～南東北エリアにおいて10月14日にダイヤ改正が実施され、東北本線のうち黒磯～新白河間の運用車両が交流区間用のE721系・701系電車から、E531系電車とキハ110系気動車に置き換わりました。 これは駅構内で架線電源を交流20,000ボルト／直流1,500ボルトに変換できる「地上切替方式」を採用していた黒磯駅が、今後は架線に直流電源のみの送電となることに先立ち、交流・直流の両方でも走行できる車両に置き換えとなったものです。 運用車両は朝方がE531系、日中がキハ110系、夕方～夜はE531系とキハ110系が交互に走行するものとなっています。E531系運用の一部は白河駅発着となっており、また昼間は白河駅にE531系1本が留置されています。 なお黒磯駅構内に代わる交流・直流電化接続点(デッドセクション)は、同駅～高久間の途中に設置されます。 《撮影日 Date》October 15,2017