Doudleby nad Orlicí, Sp do Letohradu systémově ujíždějící vlakům od Rokytnice (7/2014) скачать в хорошем качестве

Doudleby nad Orlicí, Sp do Letohradu systémově ujíždějící vlakům od Rokytnice (7/2014)

Osobní vlak jedoucí v trase Rokytnice v Orlických horách - Doudleby nad Orlicí přijíždí v 11.56 h do obvodu cílové stanice, Doudleb nad Orlicí. V prostoru vjezdových návěstidel okolo něj projíždí - a tím pádem mu z hlediska potenciální přípojové vazby ujíždí - spěšný vlak jedoucí z Hradce Králové do Letohradu. Tato situace je k vidění v Doudlebách opakovaně a vyplývá z taktových časových poloh, kdy k systémovému křižování Sp-021 dochází v sudou celou hodinu v žst. Potštejn - tedy "o stanici dál" než jsou Doudeby. V situaci, kdy má na trati č. 023 (Doudleby - Rokytnice) pendlovat jen jeden vůz (cokoliv jiného by bylo krajně neefektivní), jsou jen dvě možnosti: (buď) ve směru od Rokytnice na Hradec Králové mít 10minutovou přestupní dobu, zato nechat o několik minut ujet přípoj "za roh" do Letohradu. (nebo) přípoj "za roh" od Rokytnice do Letohradu o několik minut stíhat, ale tím pádem mít přestupní dobu od Rokytnice směrem na Hradec Králové až cca 23minutovou. V nadopoloviční většině případů byla zvolena verze "buď", v ostatních pak verze "nebo". Video pořízené koncem července roku 2014 dokumentuje první popisovanou variantu. Každopádně, obě varianty mají svá úskalí, která by byla vyřešena jen ve chvíli, kdyby taktové křižování Sp-021 probíhalo již v Doudlebách. Což by ovšem nebylo vhodné z hlediska umělého prodloužení cestovních dob mezi Hradcem Králové (tvořícím uzel v L:00 h) a Doudlebami. Tato situace je i srovnáním s obdobnou situací z Plané u Mariánských Lázní, kde je podobné úskalí vyřešeno vždy způsobem "nebo", viz    • (Ne)přípojová skupina v žst. Planá u Mar. ...