Обзор/болячки 2л дизеля BMW N47. Самый популярный дизель от BMW. Замена цепи ГРМ N47. N47 vs N20 скачать в хорошем качестве

Обзор/болячки 2л дизеля BMW N47. Самый популярный дизель от BMW. Замена цепи ГРМ N47. N47 vs N20

Обзор самого популярного в 2021 году 2-х литрового дизельного двигателя BMW n47, иногда сравнивая его с бензиновым аналогом от BMW N20 на примере БМВ 520 f10, о которой шла речь в прошлом видео. Рассказываем о конструкции, про замену цепи на N47, про вихревые заслонки, про трещины в блоке, болячках и проблемных местах, о возможности чип тюнинга, а также сравниваем то что пишут в интернете с реальной практикой на СТО Garage Racer. Ссылка на видео про двигатель M47    • Сколько стоит в год обслуживание BMW e46 3...   Ссылка на видео про двигатель N57    • Обзор и Реальные! Болячки двигателя BMW N5...   Таймкоды 00:00 - Вступление 01:03 - О двигателе 01:29 - Куда ставился 02:27 - Недостатки этого мотора 03:20 - Блок двигателя 05:06 - Замена Цепи ГРМ n47 05:25 - Вкладыши коленвала 05:50 - Самый популярный мотор? 08:11 - Течи 08:40 - Как проверить цепь 11:29 - Прокладки маслостакана 11:40 - Топливная система 12:27 - Система подачи воздуха 12:35 - Турбина 13:54 - Пайп 14:24 - Чаржпайп 14:50 - Впуск 17:55 - Квкг 18:20 - Сажевый фильтр 19:10 - AdBlue 19:46 - Система свечей накала 20:40 - Система охлаждения 21:16 - Навесное оборудование 21:32 - Демпфер крутильных колебаний 22:20 - Чип тюнинг 23:09 - Итоги   / vadym_garage_racer   БМВ СТО/Тюнинг Киев http://garage-racer.com.ua   / vad1mracer   http://www.drive2.ru/r/bmw/1022916/ - бортовик е46 на drive2.ru http://www.drive2.ru/r/bmw/1319638/ - бортовик е30 drive2.ru