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回生充電機能付き電動アシスト自転車をハイブリッド自転車として運用する

パナソニックの回生機能付き電動アシスト自転車ビビチャージで、上り坂が続く1km弱のコースを時速20キロ前後で走った場合と時速15キロ前後で走った場合とでのバッテリー残量の減り方の違いをレビューします。 また、電動アシスト自転車をハイブリッド車と同じように、充電器による充電なしで自己発電（回生充電/回復充電）のみでバッテリー残量を維持して走る現実的な方法と、そのメリットなどを語ります。 前回のブリヂストン アルベルトeでの検証    • 電動アシスト自転車で速度によるバッテリーの減り方と回生ブレーキでの回復率の...   回生ブレーキ付き電動アシスト自転車レビュー    • 回生ブレーキ付き電動アシスト自転車レビュー   【イーチャリティーさんコラボ】回生充電だけで8ヶ月間、電動アシスト自転車を運用する方法が凄かった【エネループバイク・ビビチャージ・アルベルトe】    • 【HYBRID鹿本さんコラボ】回生充電だけで8ヶ月間、電動アシスト自転車...