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【武豊線】東海道線の支線、当初は「本線」にも。背景に何が？

JR武豊線は元々東海道本線の一部だった経緯について、小学生でも理解できるようにわかりやすく解説。 大府-武豊間の約20キロを結ぶのがJR武豊線。 明治時代は中山道幹線への運搬線として開業。 武豊-熱田間が開業して以来、順次北伸。 しかし、東京～神戸間の官設鉄道のルートが東海道ルートへ変更。 山間部の中山道では工事が困難だった経緯がある。 すると、大府駅より枝分かれする形で東海道本線の東京方面ができ、武豊線は支線となる。 その後、東海道本線では複線化、電化が行われるが、武豊線では非電化・単線の状態が続く。 国鉄民営化されてJR東海となってしばらくすると、電化の話が出てくる。 2015年3月1日、遂に武豊線が電化され、313系や311系が走る事となった。 00:00 武豊線とは 00:57 元々は東海道本線だった 01:56 中山道幹線の計画 04:45 資材運搬線として建設 05:36 東海道ルートへ変更 06:35 武豊線のその後 08:26 コメント #武豊線 #中山道幹線 #東海道本線 ＜画像出典＞ ・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/ ・iStock、https://www.istockphoto.com/jp ・Shutterstock、https://www.shutterstock.com/ja/