不只是公車！更是板橋、中永和人的回憶與日常｜原本路線長這樣？又是如何轉變而成｜這條路線承載多少故事？沿途帶你導覽最接地氣的板橋、中永和樣貌！｜《一般路線導覽》新北市公車 57【板橋～永和】｜交通大小事 скачать в хорошем качестве

不只是公車！更是板橋、中永和人的回憶與日常｜原本路線長這樣？又是如何轉變而成｜這條路線承載多少故事？沿途帶你導覽最接地氣的板橋、中永和樣貌！｜《一般路線導覽》新北市公車 57【板橋～永和】｜交通大小事

11:55應為更生街 ✨搭車旅遊相關資訊✨ 歡迎加入《阿瀚與阿杰愛旅遊》社群 ^^ ✅ https://bit.ly/3DNl3zy －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 板橋、中永和的好朋友們，常搭57路通勤嗎？早期的板橋還隸屬於台北縣的縣轄市時，就已經是重要的貿易發展中心，便捷的交通吸引大量的人口移入。又因中、永和地區工商業逐漸發展，加上板橋緊鄰中永和地區情況下，在1970年代就闢駛了數條板橋市的公車路線。其中一條就是台北客運闢駛的板橋市公車５路（板橋南雅～永和）。 但你們可曾知道，這條熟悉的57居然是兩條線合併而來的嗎？板橋市公車５路，後來和福和客運的７路（永和～秀山）整併行駛，就將這兩條線的號碼相加，5+7就等於57，成為了台北縣轄公車57路，由台北客運及福和客運共同行駛，晚期福和客運退出營運後，就由台北客運獨營到現在。 到了2010年，台北縣升格為新北市之後，57也被納入了新北市區公車。沿用號碼至今的57，因行經多所學校、又經過板橋、中永和的核心地帶，有著穩定的載客量，也多了一個跨區幹線公車的殊榮。更是在2024年新北市公車營收名列前茅，創下營收破億元，每公里營收破百元的紀錄。雖然現在因捷運萬大樹林線施工增加些行車時間，但是，這條路線仍是人口眾多的板橋、中永和地區朋友們往返的好幫手。 【台北遠東通訊園區】 是遠東集團在新北市板橋區所推動開發的產業發展園區，園區用地本來是遠東紡織板橋廠及遠東高爾夫球場的舊址，新闢的遠東路及高爾富路也因此而得名。2000年隨著台灣電信自由化以及資通訊科技發展，便開始轉型開發，於2011年啟用。園區第一棟研發辦公大樓，由建築師姚仁喜先生及其團隊設計，遠東通訊園區範圍涵蓋新北市立圖書館總館、愛買南雅店、亞東紀念醫院、亞東科技大學、新北市政府消防局局本部等，結合工作、生活、休閒所需。 【員山公園】 新北市中和區有兩處史前遺址，一為秀朗橋旁尖山腳處的「尖山遺址」，另一在員山公園內的「員山子遺址」，這兩處遺址皆屬於新石器時代「圓山文化」，員山公園範圍內除了有史前遺址，還有日據時期文化遺跡（海山神社、防空壕及積穗配水池）。員山公園由積穗派出所旁，員山路 455 巷進入即可到達，於2018年6月正式啟用，不僅有史前遺址可觀看，更是有超長溜滑梯、滑草場、溜索等親子遊樂設施，想要一探究竟的朋友們可千萬不能錯過！ 【連城路】 1960年代，中和一帶成為政府「首都防空疏散政策計畫」的住宅區，提供大量軍公教人員居住，造成了人口結構的重大變化。連城路有著眷村一條街的稱號，早期連城路上有隸屬於聯勤財務署的「四知八村」、警總的「台貿一城」、國防部的「慈德三村」、陸總部的「雲台新城」、國家安全局的「安知新村」、「安邦新村」、公路局的「公路二村」等7個眷村聚落，密度相當的高。多數已改建、拆遷或合建。 【中和廟口】 中和廟口，其實就是中和廣濟宮，位在廟美里，主要供奉開漳聖王，與一旁的中和福和宮合稱「中和大廟」，也是當地信仰中心，香火鼎盛。中和廟口是中和最早的民生及商業發源地，隨著人口的增加，以此廟為中心的中和廟口商圈，亦逐漸向外擴展。廣濟宮於1757年建立，和板橋接雲寺、板橋慈惠宮、大觀義學、擺接義塚大墓公合稱「擺接堡五大廟」。 【樂華夜市】 樂華夜市的興起，大約在1970年代，永和路一側的入口旁原本有一家樂華戲院（現已改建為錢櫃KTV），夜市因而得名。夜市的主要範圍在永平路及保平路18巷，每到黃昏則有許多攤販及人潮湧入，是永和相當重要的觀光夜市。 【中興街】 又稱韓國街，這裡多數的店家是由於地緣關係，韓國有許多來自山東的華僑，在韓流尚未興盛以前，便已聚集在此開店，販售最齊全的韓國服飾、生活用品及美食，且交通方便，捷運頂溪站1號出口出站左轉，中興街就在旁邊。喜歡韓國文化的朋友們，不妨到這裡走走逛逛喔！ 【竹林路、永和國父紀念館】 竹林路的路名由來，是因為竹林路的舊地名為「桂竹林」，有著為數不少的竹子，後來在取路名時，便將「桂」字去除，永和區公所、永和國父紀念館也坐落於此，並且和永貞路、文化路連結，環繞永和一圈。永和國父紀念館於1972年正式啟用，是相當重要的社教藝文展演空間，亦為民眾集會活動主要場所，可容納約 800 名觀眾。 【秀山地區】 清朝時期，秀山地區屬於「擺接堡」的範圍，主要為農村地帶，以稻田、水圳和聚落為主。戰後國民政府接收台灣，中和地區逐漸轉型為衛星城市，承接台北市外溢的人口。1970年代後，秀山地區隨著中和都市化進程加快，住宅區大量開發，吸引許多新住民移入，生活機能逐漸發展成形。 #板橋 #南雅 #四川路 #亞東科技大學 #後站商圈 #府中 #中和 #環球購物中心 #員山 #連城路 #台貿一村 #中和廟口 #永安市場 #樂華夜市 #中興街 #韓國街 #頂溪 #竹林路 #秀山 #公車 #客運 #阿瀚 #Albert #台灣好行 #交通大小事