• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Port Szczecin-Świnoujście. Trzy nabrzeża na finiszu! скачать в хорошем качестве

Port Szczecin-Świnoujście. Trzy nabrzeża na finiszu! 2 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Port Szczecin-Świnoujście. Trzy nabrzeża na finiszu!
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Port Szczecin-Świnoujście. Trzy nabrzeża na finiszu! в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Port Szczecin-Świnoujście. Trzy nabrzeża na finiszu! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Port Szczecin-Świnoujście. Trzy nabrzeża na finiszu! в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Port Szczecin-Świnoujście. Trzy nabrzeża na finiszu!

Przebudowa nabrzeży w Porcie Szczecin coraz bliżej finiszu. Niedługo zakończą się ostatnie roboty kafarowe na II etapie Nabrzeża Czeskiego. Dodatkowo trwają prace porządkowe. Wykonawca inwestycji, Grupa NDI, przygotowuje się do uzyskania kolejnego pozwolenia na użytkowanie. Poprawa dostępu do Portu w Szczecinie w rejonie Kanału Dębickiego to między innymi modernizacja Nabrzeży Czeskiego oraz Słowackiego, a także budowa nowych: Norweskiego, Duńskiego i pola odkładu na wyspie Ostrów Mieleński. Łączna długość wykorzystanych w tej inwestycji rur to ponad 20 kilometrów, a długość ścianek szczelnych aż 40 kilometrów. Ich waga przekracza 5000 ton. Prace idą zgodnie z planem, a zespół przygotowuje się do uzyskania pozwolenia na użytkowanie Nabrzeża Duńskiego oraz Norweskiego. Roboty powinny zakończyć się w przyszłym roku. – Zakończyliśmy budowę ponad 1300 metrów nabrzeży: 770 metrów Nabrzeża Duńskiego, 300 metrów Nabrzeża Czeskiego (I etap) oraz 300 metrów Nabrzeża Norweskiego. I etap Nabrzeża Czeskiego jest gotowy i mamy już wszystkie pozwolenia na użytkowanie, dzięki temu port może już z niego korzystać. Natomiast przy Nabrzeżu Duńskim oraz Norweskim niedługo wdrożymy tę procedurę. Za nami jest też budowa pola refulacyjnego. Dodatkowo wykonaliśmy pogłębienie dna – mówi Piotr Arabczyk, Dyrektor Projektu z Grupy NDI. Prowadzenie robót na terenie czynnego zakładu było wyzwaniem. Niespełna trzy metry od granicy terenu budowy, stale kursują pociągi towarowe. Ważny był więc dobry harmonogram prac i dobra organizacja BHP. – Pracowaliśmy na czynnym akwenie. Maszyny, które nadzorujemy, mogą pracować tylko wtedy, kiedy nie przeszkadzają w ruchu statków. Roboty czerpalne prowadzone są w sposób ciągły, 24 godziny na dobę. Pozyskiwany urobek pompujemy trzy kilometry dalej, na wcześniej wybudowane pole odkładu na wyspie Ostrów Mieleński – dodaje Irena Filipek, Kierownik Robót Czerpalnych z Grupy NDI. Jeszcze w tym miesiącu na Nabrzeżu Czeskim zespół planuje wykonać dwie kolejne sekcje żelbetowe i zakończyć całość robót kafarowych. Do wykonania, oprócz zakresu realizacji Nabrzeża Czeskiego, pozostanie umocnienia dna. Inwestycja w porcie Szczecin jest jednym z flagowych projektów realizowanych przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA. Projekt współfinansowany jest ze środków z Unii Europejskiej z Funduszu Spójności w ramach programu operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Generalnym wykonawcą są spółki z Grupy NDI. mat. filmowy NDI #polskamorska #gospodarkamorska #portalmorski #portszczecin #ndi Odwiedź nas na: http://polska-morska.pl   / polskamorska     / polskamorska     / polskamorskapl  

Comments
  • Rozbudowa szczecińskiego portu, Kanał Dębicki (11-2023) 2 года назад
    Rozbudowa szczecińskiego portu, Kanał Dębicki (11-2023)
    Опубликовано: 2 года назад
  • Port Szczecin Świnoujście szybko się rozwija 3 года назад
    Port Szczecin Świnoujście szybko się rozwija
    Опубликовано: 3 года назад
  • Nowy most kolejowy na Regalicy (LK 273) / The new railway bridge on railway line 273 2 года назад
    Nowy most kolejowy na Regalicy (LK 273) / The new railway bridge on railway line 273
    Опубликовано: 2 года назад
  • Projekt pogłębienia toru wodnego Szczecin-Świnoujście zwiększy znaczenie naszego regionu 4 года назад
    Projekt pogłębienia toru wodnego Szczecin-Świnoujście zwiększy znaczenie naszego regionu
    Опубликовано: 4 года назад
  • Gdański port jest jednym z najruchliwszych w Europie! | Europa z powietrza 1 год назад
    Gdański port jest jednym z najruchliwszych w Europie! | Europa z powietrza
    Опубликовано: 1 год назад
  • Jakimi drogami pojedziemy w 2026 roku 1 месяц назад
    Jakimi drogami pojedziemy w 2026 roku
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Torowa rewolucja SZCZECIN - Postępy przebudowy ul. Kolumba (a raczej ich brak) 19.05.2024 1 год назад
    Torowa rewolucja SZCZECIN - Postępy przebudowy ul. Kolumba (a raczej ich brak) 19.05.2024
    Опубликовано: 1 год назад
  • Basen Kaszubski odc 2 - Port Szczecin 1 год назад
    Basen Kaszubski odc 2 - Port Szczecin
    Опубликовано: 1 год назад
  • Последняя Мегастройка Советского Союза | БАМ 4 дня назад
    Последняя Мегастройка Советского Союза | БАМ
    Опубликовано: 4 дня назад
  • ПОЛЯКИ СМОГЛИ ЭТО, мы нет! Мигрант в шоке от Польши 4 месяца назад
    ПОЛЯКИ СМОГЛИ ЭТО, мы нет! Мигрант в шоке от Польши
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • Тоннель под Ла-Маншем | Потрясающие инженерные решения, лежащие в его основе 8 дней назад
    Тоннель под Ла-Маншем | Потрясающие инженерные решения, лежащие в его основе
    Опубликовано: 8 дней назад
  • TERMINAL KONTENEROWY W GDAŃSKU - WAŻNE INFORMACJE DOTYCZĄCE BUDOWY 1 год назад
    TERMINAL KONTENEROWY W GDAŃSKU - WAŻNE INFORMACJE DOTYCZĄCE BUDOWY
    Опубликовано: 1 год назад
  • Budowa nowego terminalu morskiego w Policach jest już na etapie projektowym 2 года назад
    Budowa nowego terminalu morskiego w Policach jest już na etapie projektowym
    Опубликовано: 2 года назад
  • Twój Port Szczecin-Świnoujście 5 лет назад
    Twój Port Szczecin-Świnoujście
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Budowa systemu ostróg na Półwyspie Helskim 4 года назад
    Budowa systemu ostróg na Półwyspie Helskim
    Опубликовано: 4 года назад
  • Мексика Разрезает Континент Пополам, Чтобы Соединить Тихий и Атлантический Океаны 3 месяца назад
    Мексика Разрезает Континент Пополам, Чтобы Соединить Тихий и Атлантический Океаны
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Terminal kontenerowy w Świnoujściu #Świnoujście w sieci - eswinoujscie.pl 6 лет назад
    Terminal kontenerowy w Świnoujściu #Świnoujście w sieci - eswinoujscie.pl
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Как выглядят современные Трактора Беларусь / Я такого не ожидал 2 месяца назад
    Как выглядят современные Трактора Беларусь / Я такого не ожидал
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • DB Port Szczecin 8 лет назад
    DB Port Szczecin
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Удивительный процесс изготовления пуль для боеприпасов на местном заводе. 1 месяц назад
    Удивительный процесс изготовления пуль для боеприпасов на местном заводе.
    Опубликовано: 1 месяц назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5