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주식회사 유디엔에스 "JRP-WIM" 시스템 부분치환 공법은 JRP-WIM 시공을 위한 강성이 확보되지 않은 포장체(아스팔트 포장)에서 주로 사용하는 공법입니다. 치환할 부분(시스템 전방 50m 이상, 후방 20m 이상)을 모두 파쇄한 후, 콘크리트를 타설하거나 개질아스팔트호 치환합니다. 양생이 완료되면 설치구간을 절삭 후 플랫폼을 도로 기하 조건과 평탄도에 맞도록 거치, 타이바를 삽입하여 기존 포장체과 일체 거동하도록 시공을 진행합니다. 파쇄된 부분에 LMC를 타설하여 양생 후 면정리하여 마무리합니다. www.udnsk.com udnsk@udnsk.com +82-31-525-3900 The partial replacement method is primarily applied to pavement structures with insufficient stiffness in the JRP-WIM construction section, especially asphalt pavement. For system installation, the designated replacement section (at least 50 m in front of the system and at least 20 m behind) is fully demolished, then replaced by placing concrete or using modified asphalt. After curing is completed, the installation section is milled, and the platform is positioned to match the road geometry and surface smoothness. Tie bars are then inserted so that the new section behaves integrally with the existing pavement. Finally, LMC is placed in the demolished section, and after curing, surface finishing is performed to complete the work. www.udnsk.com udnsk@udnsk.com +82-31-525-3900