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글로벌 해운시장이 초호황의 끝을 지나 본격적인 ‘침체’ 국면에 진입하고 있습니다. 글로벌 해상운임을 대표하는 SCFI는 11월 셋째 주 1393.56을 기록하며 전주 대비 57.82포인트 하락했습니다. 한국해양수산개발원(KMI)은 내년 SCFI가 올해보다 약 30% 하락한 1100~1300선에서 형성될 것으로 내다봤습니다. 내년 시장을 짓누를 가장 큰 요인은 단연 ‘공급 과잉’입니다. 한국수출입은행 해외경제연구소에 따르면 2026년까지 인도될 예정인 신규 컨테이너선은 총 226척, 154만TEU 규모이며 이 중 65%가 1만TEU급 이상의 초대형선입니다. 초대형선 투입이 늘면 기존 선박들은 다른 항로로 재배치되고, 이 과정에서 전 노선에서 선복 공급이 동시에 증가하는 ‘파급 효과’가 발생해 운임 하락 압력이 더 커지게 됩니다. 트럼프 2기 행정부의 관세 강화 정책이 현실화될 경우 글로벌 교역 둔화는 더욱 뚜렷해질 전망입니다. 국내 해운사의 실적 부진은 이미 가시화되고 있습니다. HMM의 3분기 영업이익은 전년 대비 80% 이상 줄었습니다. 컨테이너 부문의 이익 기여도는 내년부터 더욱 축소될 것으로 보여 해운업 침체의 여파는 당분간 이어질 전망입니다. 뉴스토마토 윤영혜입니다. #글로벌해운시장 #초호황의끝 #침체국면진입 🔥🔥구독자 이벤트 참여 🔥🔥 실시간 채팅, 댓글 참여하고, 매일 최대 7,000TTCO(7,000원) 쿠폰 받자 🍅🍅 https://www.newstomato.com/ttco.aspx 실시간 채팅: 하루 1번 참여, 2,000TTCO 지급 댓글: 하루 5번 참여 1,000TTCO 지급 (하루 최대 5,000TTCO) 💘💘 뉴스인싸 프라임(채널 멤버십) 가입하기 / @newstomatotv 💌💌 뉴스토마토 무료 구독신청: 뉴스인싸 프라임 가입자 특별혜택 추가(문의 전화 : 02-2128-3874) https://www.tomatoprime.com:446/newin... 영상이 마음에 드셨다면 '구독'과 '좋아요' 버튼 눌러주세요! 감사합니다. 🖥 뉴스토마토 http://newstomato.com 🎯 뉴스포털 | 뉴스통 https://www.newstong.co.kr/ 🎁 통통몰 https://www.tongtongmall.net/main 📊 뉴스토마토 정기 여론조사 https://www.newstomato.com/OpinionLis...