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Österreich: Schöne Pyhrnbahn Linz - Selzthal- Umleiter und Regelverkehr

Hallo liebe Eisenbahnfreunde! Es gibt wieder ein neues Video von mir. Zu Anfang muss ich euch aber erstmal danken, denn die Zugriffe auf meine Umleitervideos aus dem Neckartal übertreffen meine Erwartungen bei Weitem! Vielen Dank für eure Treue und die große Gefolgschaft. Nun zeige ich euch etwas aus Österreich. Schon seit letztem Jahr geplant, fand nun die Reise an die Pyhrnbahn statt. Wo ist die, werden sich einige fragen? Sie durchquert die Alpen von Linz in südliche Richtung zum Knoten Selzthal und bietet neben Tauernstrecke und Semmeringbahn eine weitere Nord-Süd-Verbindung in Österreich. Durch die baubedingte Sperre der Semmeringbahn (noch bis Anfang Oktober) werden einige Güterzüge über die Pyhrnbahn umgeleitet. Dabei fahren die meisten in Südrichtung, da sich hier die geringsten Steigungen ergeben. Die Nordfahrer aus dem süd-Österreichischem Raum nehmen die Strecke durch das Gesäuse (Rudolfsbahn) über Hieflau/ Steyr - St.Valentin. Somit ergeben die beiden nahezu parallel führenden Strecken mit dem Einbahnverkehr fast schon eine zweigleisige Strecke. Außerdem spart man sich mit dieser Betriebsführung eine Schublok, die schwere Güterzüge ab Selzthal zum Bosrucktunnel hinauf nachschieben müssten. Durch die Führung über die flachere Rudolfsbahn ist dies nicht notwendig. Freilich sind dennoch Doppeltraktionen, in Österreich "Tandem", weiterhin notwendig bei schweren Zügen. Neben den Semmeringumleitern verkehren auf der Pyhrnbahn noch einige Planzüge. Welche das sind, ist mir aber wegen fehlender Informationen nicht bekannt. Im Gegensatz zu meinem Besuch vor einigen Jahren (siehe auf meinem Kanal nach Pyhrnbahn) gibt es wieder Fernverkehr in Form von Wendezüge, die Linz und Graz miteinander verbinden. Zur Einsparung von Nahverkehrsgarnituren fahren die Fernverkehrszüge tagsüber auch Leistungen als REX. Ihre Bildung ist recht unkonventionell und sehr praktisch für Modellbahner, da recht kurz: Zuglok 1144, ein ADmpsz, zwei Bmpz und ein Cityshuttle-Steuerwagen bilden die Intercity-Garnituren. Die neue Zeit hat auch Einzug gehalten, die neuesten Nahverkehrszüge der ÖBB sind auf der Pyhrnbahn ebenfalls unterwegs: die Siemens Cityjet, welche die Talent im Südabschnitt verdrängt haben. Zwischen Linz und Kirchdorf an der Krems sind diese noch im S-Bahnverkehr unterwegs. Dazwischen gibt es ihn noch, den klassischen Nahverkehrszug mit Lok, teilweise sogar mit 1142 planmäßig bespannt. Die Cityshuttle-Garnituren werden sich in den kommenden Jahren verabschieden, denn neue Nahverkehrstriebwagen werden in Betrieb gehen. Der Nahverkehr der Pyhrnbahn ist aktuell also interessanter denn je! Der Güterverkehr zeigte sich deutlich dünner als erhofft. Teilweise lange Wartezeiten erbrachten doch nur die Nahverkehrszüge. Übrigens warne ich vor Aufnahmen von Feldern oder Flächen, die privates Eigentum sind. Die ansässigen Bauern mögen es teilweise gar nicht, wenn sich Eisenbahnfreunde auf ihre Grundstücke stellen. Um ganz sicher zu sehen, fragte ich in solch einem Fall immer höflich nach und bekam keine Ablehnung zu hören! Also besser einmal mehr fragen, als sich Ärger einzuhandeln. Das Wetter blieb sehr wechselhaft- zwischen wunderschönstem Sonnenschein bis zum Weltuntergang mit Regen. Dennoch konnte ich einige schöne Aufnahmen machen, wobei ich vor allem im Bereich Windischgarsten - Spital blieb. Die Motive dort bieten Einiges. Der kurze Abstecher ins Gesäuse nach Hieflau zeigt euch auch einen Umleiterzug. Viel Spaß beim Ansehen, liebe Grüße euer Torsten!