MASERATI GHIBLI ⭐ La berlina premium que todos aman 🏎️💨🏁 V6 y 430 CV скачать в хорошем качестве

MASERATI GHIBLI ⭐ La berlina premium que todos aman 🏎️💨🏁 V6 y 430 CV

El Maserati Ghibli honra con su distinguida visita el canal de Youtube Arrancamos!? La espectacular berlina italiana luce sus mejores galas, con la última versión disponible en el mercado, la SQ4, con tracción integral frente a la tracción trasera de sus hermanos menos potentes. Su motor V6 de 430 CV suena a gloria bendita y nos arranca una sonrisa de oreja a oreja… y esta vez no es una forma de hablar. No vemos muchos Maserati Ghibli… ni Maserati en general, por nuestras carreteras. Y no entendemos muy bien por qué. Está claro que el precio es prohibitivo para muchos, pero vemos sin embargo un montón de BMW, Audi, Mercedes, Lexus, Jaguar… que no distan mucho en precio con esta berlina de casi cinco metros. Y eso que es el escalón de acceso a la ilustre marca transalpina. Por poco más de 75.000 euros puedes tener un tridente con ruedas en tu garaje. Y será un Ghibli. Si nos vamos a Levante, Quattroporte o Granturismo/GranCabrio, la factura se empieza a incrementar, en ocasiones, de manera considerable. El Ghibli es el escalón de acceso, ya lo hemos dicho, y fíjate cómo serán los demás, cuando hablamos de un coche de 4,97 metros de largo, 500 litros de maletero, unos acabados impecables y motores que van desde los 275 CV en diesel (hay que buscar ventas como sea), hasta los 430 de este SQ4 que tanto nos ha gustado, a pesar de que también tiene sus defectillos, alguno, inexplicable e indigno para un cochazo de esta envergadura y precio. Si el frontal es impactante, la zaga es bastante discreta. La habitabilidad es notable y la calidad de conducción llega al sobresaliente, nota en la que se hayan un montón de apartados y elementos de un coche con el que conducir alcanza un agrado de conducción que sólo está al alcance de las marcas Premium de verdad… y no todas lo son, no nos confundamos. Sin embargo, es por ello que no entendemos que incorpore piezas o detalles como compartir display en el cuadro de mandos con el resto de marcas del Grupo Fiat, o unas levas tan aparatosas que impidan su correcto uso al no haber espacio suficiente entre volante, leva y palanca de los intermitentes. Pero ¿qué pasa? Pues que oyes el sonido del V6, sientes el logo del tridente en la parte trasera de tu cabeza cuando hundes el pie derecho… y casi todo se te pasa. Es la verdad. Observa en el vídeo, a partir del minuto 20, cómo vibra la imagen cuando aceleramos a fondo y escuchamos el petardeo del motor… es gloria bendita. Como mencionamos en el vídeo, nos es imposible decirte el precio exacto que cuesta el coche que conducimos, ya que en la web oficial no te aparece el precio de las opciones, y sólo después de dejar tus datos y ponerte en contacto con un vendedor de Maserati, podrás saberlo. Nos parece verdaderamente exclusivo… pero también poco práctico. Las marcas de élite es lo que tienen… Al menos a Maserati no ha llegado la moda de las nuevas tecnologías en cuanto a electrificación e hibridación. Aún quedan reductos de pureza en cuanto a motores grandes de combustión. También te digo que no sabemos cuánto podrá resistir, pero es posible que, por volúmenes de ventas, pueda tener alguna exención aún en los próximos años. En la escala "Me lo compraría", la nota del Maserati Ghibli es 9,1. Está claro que un Maserati es para alguien, con mucho dinero, y que quiere distinguirse, diferenciarse de los demás. Le gusta lo exclusivo, lo poco corriente, y está dispuesto a aflojar la billetera para conseguirlo. Y este Maserati Ghibli responde perfectamente a estos ideales. Por último, no olvides seguirnos en redes sociales: FACEBOOK - https://www.facebook.com/ArrancamosOs... TWITTER -   / _arrancamos_   INSTAGRAM - https://www.instagram.com/_arrancamos...