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Instandsetzung und Optimierung des Dnepr Getriebes mit Rückwärtsgang. Teil 9 - Zusammenbau des Getriebes Dnepr Transmission repair and improvement part 9 - assembling of transmission in diesem Video habe ich, abgesehen von den Getriebeteilen, folgende Komponenten eingebaut: O-Ringe (Innendurchmesser x Schnurstärke) 2 Stk. 6x2mm für die zusätzlichen Einstiche auf der Schaltwelle des Rückwärtsgangs 1 Stk. 9x2,5mm für originale Abdichtung 1 Stk. 17x3mm für das Gegenlager der Starterwelle Normteile: 1 Stk. Paßstift 4x20mmm für die Fixierung der Schaltwelle des Rückwärtsgangs 2 Stk. Senkkopfschrauben mit Innensechskant M6x16 für das Gegenlager der Schaltwelle 9 Stk. Sechskantschrauben M6x40 + Beilagscheibe 1 Stk. Seckskantschraube M6x10 1 Stk. Mutter Feingewinde M8x1 + Beilagscheibe + Federring für RW-Gang Schaltwelle 1 Stk. Kronenmutter M8x1 + Beilagscheibe + Splint 2mm für Schaltwelle Dichtmassen: Loctite 574 falls keine Papierdichtung verwendet wird (alternativ Loctite 573 falls eine Papierdichtung verwendet wird, beidseitig dünn auftragen) Hylomar H zur zusätzlichen Abdichtung des Gegenlagers der Starterwelle