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Cromwell ! Oliver Cromwell ! Ce général qui a foutu les royalistes dehors en 1642… Aujourd’hui, Brixton veut faire pareil et virer la Bonneville de son trône ! Guerre ouverte contre l’anglaise ? Clairement. Sous le réservoir, du lourd : un gros twin parallèle de 1222 cm³, gavé par 1 ACT et 4 soupapes par cylindre. Résultat ? 83 bourrins à 6550 tr/min et 11 mkg de couple à seulement 3100 tr/min. Un tracteur ? Non, un catapultage pour emmener ses 235 kg sans broncher. Les chiffres ? Presque du copier-coller de la Bonneville 1200… Mais a-t-elle du caractère, une âme ? Parce qu'une moto, ce n’est pas qu’une fiche technique. C’est une sensation, une vibration, une gueule. Et ça, ça ne se mesure pas. Un équipement qui tape fort 💥 Deux modes de conduite (Sport / Eco) 💥 Contrôle de traction pour éviter la catastrophe en virage 💥 Suspensions Kayaba pour avaler la route 💥 Freins Nissin qui mordent bien 💥 ABS Bosch pour ne pas finir dans le décor 💥 Pneus Pirelli pour garder le cap Et parce qu’une moto, c’est aussi une question de style, un écran TFT couleur, rond comme son phare, avec une touche d’originalité : les points cardinaux. Histoire de ne jamais perdre le nord. Alors, prête à botter les fesses de la reine ?