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¿ Que es un camión cisterna? ¡ Mira como es por dentro!

Los camiones cisterna están diseñados para transportar líquidos, gases o materiales en estado líquido o semi-líquido. Su interior está construido con una estructura especializada para garantizar seguridad, limpieza, eficiencia en la carga/descarga y compatibilidad con el producto transportado. A continuación te doy una explicación detallada de cómo son por dentro: 🔧 Estructura interna de un camión cisterna 🛢 Cisterna o tanque principal Es el recipiente interno donde se almacena el líquido. Puede estar hecho de: Acero inoxidable: para productos alimentarios o químicos corrosivos. Aluminio: más ligero, usado para combustibles. Acero al carbono: para productos menos corrosivos. Su forma suele ser cilíndrica horizontal, ligeramente ovalada o circular. 🧱 Compartimentos internos Muchos camiones cisterna tienen divisiones internas (compartimentos) para transportar distintos productos o para evitar el movimiento brusco del líquido (efecto de oleaje). Cada compartimento tiene su propia válvula de carga/descarga. 🌊 Rompemuelles o rompeolas (baffles) Son tabiques perforados que atraviesan la cisterna longitudinalmente. Su función es reducir el movimiento del líquido cuando el camión frena, gira o acelera, aumentando la estabilidad y seguridad. 🚪 Válvulas de carga y descarga Cada compartimento tiene válvulas superiores (para carga) y válvulas inferiores o laterales (para descarga). Muchas cisternas tienen un sistema de bombeo o se descargan por gravedad. 🧼 Sistema de limpieza interna Algunos camiones (especialmente los de alimentos o productos químicos) tienen boquillas de lavado CIP (Clean-In-Place), conectadas a una red externa de lavado. También pueden tener accesos superiores con tapas herméticas para limpieza manual. 🧯 Sistema de ventilación y seguridad Válvulas de presión/vacío para evitar sobrepresión o colapso del tanque. Algunas cisternas (por ejemplo, para combustibles) tienen sistemas de inertización (relleno con gas inerte como nitrógeno). 🔐 Revestimientos internos (si aplica) Para proteger el contenido o evitar corrosión, el tanque puede estar revestido con epóxicos, plásticos o caucho especial, dependiendo del producto. "#CamiónCisterna", "#TransporteDeLíquidos", "#MecánicaPesada", "#CamionesPorDentro", "#CuriosidadesDelTransporte", "#MaquinariaPesada", "#IngenieríaDeTransporte", "#CamionesEnAcción", "#EducaciónVial", "#MundoCamionero"