BYD SEAL: Besser als das Tesla Model 3? Alltags-Test mit Ladeleistung | LFP-Akku | Blade-Batterie скачать в хорошем качестве

BYD SEAL: Besser als das Tesla Model 3? Alltags-Test mit Ladeleistung | LFP-Akku | Blade-Batterie

Exklusiv: Der BYD Seal im Alltagstest. Was kann die neue Elektro-Limousine auf der Straße und an der Ladesäule? Was kostet der Chinese und wie ordnet er sich im Vergleich zu Tesla Model 3, Nio ET5 und VW ID.7 ein? In diesem Video bekommst Du Antworten auf diese und auf weitere Fragen. Steig´ mit ein! Den ausführlichen Testbericht mit vielen Fotos und den technischen Daten gibt es hier: https://autonotizen.de/fahrberichte/b... Mehr Videos zu Autos aus China gibt es in dieser Playlist:    • China-Autos @ AUTONOTIZEN   Mehr Videos zu Elektroautos gibt es in dieser Playlist:    • Elektroautos @ AUTONOTIZEN   Kapitel-Sprungmarken: 00:00 Neuer Gegner für Tesla, Nio und Co.? 01:13 Wer ist BYD? 02:29 Exterieur, Licht-Technologie 03:27 Blade Batterie, LFP-Akku 04:35 Kofferraum, Frunk 05:25 Motorvarianten 06:08 Laden, Ladeleistung 07:37 Sitzkomfort 10:30 Cockpit, Software, Sprachsteuerung 16:45 Drehbares Display 19:05 Fahreindruck, Assistenz, Verbrauch 23:20 Lob und Kritik 25:46 Preis, Vergleich mit Konkurrenz 27:13 Fazit Folgt AUTONOTIZEN im Netz: Website: https://autonotizen.de Facebook:   / autonotizen   Twitter: @autonotizen Instagram: @autonotizen.de Kamera und Schnitt: Matthias Gill Mitarbeit: Jimmy Weiß Moderation: Bernd Conrad Musik via Artlist Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich. Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet. BYD Seal Excellence: Stromverbrauch kombiniert 18,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km (WLTP)