恵山岬タンカー座礁事故　海保が注意喚起メッセージを送るも５分以上北上　座礁直前に「針路変える」と連絡 скачать в хорошем качестве

恵山岬タンカー座礁事故　海保が注意喚起メッセージを送るも５分以上北上　座礁直前に「針路変える」と連絡

愛媛県の会社が所有するタンカー「さんわ丸」が函館市の恵山岬沿岸で座礁し燃料の油が流出した事故。タンカーが座礁直前に「針路を変える」と海保に連絡していたことが新たにわかりました。 １４日朝、函館港にえい航されたタンカーから降りてきた船長とみられる男性。タクシーで海上保安庁に向かいました。 今月６日、函館市の恵山岬沿岸で座礁した愛媛県の和光汽船が所有するタンカー「さんわ丸」。燃料の油が流出する事故を起こし、１３日ようやく函館港に接岸しました。なぜ船は座礁したのか、当時の経緯が明らかになってきました。 軽油と灯油を積み込み、苫小牧港から秋田県の港に向かっていた「さんわ丸」。津軽海峡に差し掛かる際、恵山岬沿岸で急に針路を北に変えます。 捜査関係者によりますと当時、右側後方には別の船が航行中で、突然、「さんわ丸」が前を横切るように右へ旋回したということです。 異変を検知した第一管区海上保安本部は浅瀬に近づいているという注意喚起のメッセージを送りましたが、「さんわ丸」は応じることなく５分以上北上。 海保に船舶電話で「針路を変更する」と連絡があったのは座礁する直前だったということです。 座礁による船底の損傷で燃料の重油が流出。漁協はウニなどへの影響を調べるため１４日、水質調査を予定していましたが、高波のため１５日以降に延期となりました。 前田愛奈記者)Ｑ漁業者に一言ありませんか？ 「・・・」 函館海保での聞き取りを終えた船長とみられる男性。なぜ「さんわ丸」は海保の呼びかけにも応じることなく陸に向かったのか。 函館海保は「さんわ丸」の安全管理体制に問題がなかったか、業務上過失往来危険の疑いで調べています。 ▼HTB北海道ニュース　公式サイト https://www.htb.co.jp/news/ ▼情報・映像提供はこちらから「イチオシ!!動画ポスト」 https://www.htb.co.jp/news/info.html ▼HTB北海道ニュースのSNS Twitter　  / htb_news   Facebook　  / htbnews   TikTok　  / htb_hokkaidonews   #座礁 #HTB北海道ニュース　#北海道　#ニュース