British Garage – Zwischenstand: Wir holen die Zylinderköpfe beim Motorenbauer | Range Rover P38 #4 скачать в хорошем качестве

British Garage – Zwischenstand: Wir holen die Zylinderköpfe beim Motorenbauer | Range Rover P38 #4

Hallo liebe Zuschauer, es geht weiter voran. In unserem letzten Video konntet ihr sehen, dass wir einen Zylinderkopfschaden auf der rechten Zylinderbank entdeckt haben. Volker, von Niederrhein Motors, hat in dem Video die Empfehlung ausgesprochen, die Zylinderköpfe des Range Rover II zu einem Motorenbauer zu geben, der diese komplett überarbeitet bzw. überholt. Gesagt, getan! Wir haben die Zylinderköpfe im zerlegten Zustand, samt Ventile, Stößelstangen, Kolben und Pleuel zu Motoren-Bist nach Grefrath gebracht. Nach ca. zwei bis drei Wochen haben wir den Anruf für die Abholung erhalten. Dabei habe ich den Inhaber, Volker Bist, gefragt ob wir die Abholung für eine weitere Youtube-Folge filmen und er vor der Kamera erklären könnte, welche Arbeiten an den Zylinderköpfen, des Range Rover P38 , 4,6L HSE, durchgeführt wurden. In diesem Video wird vom Motorenspezialist, Volker Bist, erklärt wie die Zylinderköpfe des V8 geplant und die Ventilsitze neu gefräst wurden. Im Voraus wurden die Zylinderköpfe samt Kolben u. Ventile, in einem Ultraschallbad gereinigt. Nach der Reinigung wurden die Zylinderköpfe auf Risse geprüft und die Kolben, samt Ventile vermessen. Im Anschluss haben wir alle Sachen zu Niederrhein Motors, nach Neukirchen-Vluyn zurückgebracht. Hier sind in der Zwischenzeit eine Menge Teil für die Motoreninstandsetzung und diverse andere Arbeiten eingegangen, die wir bei www.4x4roversland.de bestellt haben. Seht es euch selbst an, was alles an Teilen eingegangen ist. Uns würde interessieren, welche Montagearbeiten, ihr im Detail sehen wollt. Wir freuen uns auf eure Rückmeldung in den Kommentaren. Vielen Dank fürs Zuschauen! Besucht unseren Shop: https://britishgarage.de/collections/all Socialmedia: Blog: www.britishgarage.de Instagram:   / britishgarage.de   Facebook:   / britishgarage.de