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Seja membro deste canal e ganhe benefícios: / @polpoa1 A suspensão de um automóvel funciona como um sistema massa-mola amortecido cuja função é reduzir a amplitude de oscilação do automóvel. Esse sistema pode sercaracterizado por uma frequência de oscilação w_0=√(k/m) , em que k é a constante elástica da mola e m é a massa total do sistema formado por mola, amortecedor, pneu e roda. A suspensão do automóvel é originalmente dimensionada para que a relação entre w_0 e um parâmetro fixo b seja: w_0=b, quando não há oscilação do automóvel e o sistema volta à posição original rapidamente. Porém, seu amortecimento pode ser determinado também por outras duas relações entre w_0 e b: w_0 b, quando o sistema oscila algumas vezes até parar; w_0 b, quando o sistema não oscila, retornando à sua posição original lentamente. Por questões estéticas, o proprietário de um automóvel reduz à metade o comprimento original das molas de sua suspensão e troca rodas e pneus, de modo a manter a mesma massa total do sistema. Os demais componentes permanecem inalterados. Como essas alterações modificam a oscilação do sistema? A constante elástica diminui e o sistema não oscila. A constante elástica aumenta e o sistema passa a oscilar. constante elástica diminui e o sistema volta à posição original lentamente. A constante elástica diminui e o sistema volta à posição original rapidamente. A constante elástica aumenta e o sistema volta à posição original lentamente. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Acesse meu material gratuito e minhas outras redes. https://linktr.ee/prof_lfonseca ------------ Referências Imagem do Logo do Instagram Feito por: Freepik https://www.flaticon.com/br/icone-gra... Cursor Feito por: Roundicons Premium Disponível em: https://www.flaticon.com/premium-icon... ------------------------------------------------------- #militar #concursos #enem #vestibular #study #youtubeedu #física #matemática #ensinomédio #ensino #profluizfonseca