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Garaventa - Baustellentagebuch "Schilthornbahn 20XX" - Teil 13 - Inbetriebnahme Pendelbahn (2024)

In diesem Video begleiten wir das Team bei der letzten von vier Abnahmen und dem Abschluss der Inbetriebsetzungsphase der Pendelbahn des Generationenprojekts Schilthornbahn 20XX. In dieser Phase wurden sämtliche Sicherheitsfunktionen geprüft, Betriebszustände simuliert und umfangreiche Tests durchgeführt. Eine Besonderheit: Diese Pendelbahn verläuft mit einer Neigung von über 160 % – der steilste Anstieg weltweit. Im Rahmen des Arbeitsablaufs wird die Pendelbahn unter Volllast getestet, die Bremssysteme werden feinjustiert und der Vollseilwinkel wird gemessen, um sicherzustellen, dass Theorie und Praxis perfekt übereinstimmen. Dies markiert einen bedeutenden Moment für das Team und bestätigt die sorgfältige Planung und Ausführung dieses anspruchsvollen Projekts. Am Ende darf Garaventa AG zusammen mit dem Bundesamt für Verkehr das Ergebnis präsentieren und stolz eine komfortable, zuverlässige und betriebssichere Pendelbahn Stechelberg–Mürren an den Kunden übergeben und ist somit bereit für den Betrieb. Das Projekt "Schilthornbahn 20XX" sieht eine klassische Pendelbahn zwischen Stechelberg und Mürren mit einer Förderleistung von 800 Personen pro Stunde vor. Die Güter- und Gepäcklogistik soll auf dieser Strecke vollautomatisiert werden. Oberhalb von Mürren werden Funifor-Seilbahnen die Stationen Birg und Schilthorn erschließen. Das Funiforsystem besticht durch eine hohe Windstabilität und ermöglicht einen kompakten Stationsbau. https://www.garaventa.com