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2019年8月末にマイナーチェンジを受けて登場したレクサスRX。その変更内容は、ヘッドライト形状(小型化)やL字型モチーフのスピンドルグリルなど、外観の変更に加え、ナビゲーションのタッチディスプレイ化や充電用USBソケットの増設など装備を充実させ、またサスペンションセッティングが見直された。上質な乗り心地はそのままに、高い操縦安定性とリニアなステアリングフィールを実現させたという、リニューアル版RXの実力を、雪上でのドライビングをメインに、1500kmのロングドライブで試した。取材車はハイブリッドモデルのRX450hL。 取材協力/レクサス インターナショナル レクサスRX450hL ⬛︎SPECIFICATIONS ボディサイズ:全長5000mm×全幅1865mm×全高1725mm ホイールベース:2790mm トレッド 前後:1640mm/1630mm 車両重量:2230kg エンジン:V型6気筒DOHC エンジン排気量:3456cc ボア×ストローク:94.0×83.0mm 最高出力:193kW(262ps)/6000rpm 最大トルク:335Nm(34.2kgm)/4600rpm フロントモーター 最高出力:123kw(167ps)最大トルク:335Nm(34.2kgm) リアモーター 最高出力:50kw(68ps)最大トルク:139Nm(14.2kgm) トランスミッション:電気式無段変速機 駆動方式:四輪駆動(E-Four 電気式4輪駆動方式) 燃料タンク容量:65ℓ 乗車定員:6/7名 サスペンション: F マクファーソンストラット/R ダブルウイッシュボーン ブレーキ:フロント&リア ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ:フロント&リア 235/55R20 102V 燃料消費率 JC08モード:17.8km/ℓ 車両本体価格(税込):7,960,000円 ⬛︎頑固一徹テスト 試乗インプレッション 評価軸(3項目)&評価ポイント パワートレイン 10段階評価(1〜10点) シャシー性能 10段階評価(1〜10点) ヒューマンマシンインターフェイス 10段階評価(1〜10点) ⬛︎頑固一徹 総合評価指数 3〜6点→★ 7〜12 点→★★ 13〜18点→★★★ 19〜24点→★★★★ 25〜30点→★★★★★ #頑固一徹#レクサス#RX450hL