У нас вы можете посмотреть бесплатно Pustynna Toyota Tundra 5.7 V8 oszczędza po montażu instalacji gazowej BRC w или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Popularny japoński pickup Toyota Tundra 5.7 V8 z 2019 roku idealnie nadaje się do oszczędnej jazdy na gazie po montażu instalacji gazowej w Abart Auto & Gaz serwis we Wrocławiu. Marka i model: Toyota Tundra Rok produkcji: 2019 Pojemność i moc silnika: 5700 ccm, 280 kW (380 KM) Przebieg w dniu montażu instalacji gazowej: 7000 km Instalacja gazowa: BRC Sequent Plug & Drive Plus Zbiornik LPG: toroidalny zewnętrzny 125 litrów brutto Zasięg na gazie: 400-600 km Zwrot z inwestycji: po 15 000 km Wycena instalacji gazowej: https://www.abart.com.pl/sprawdz-cene Abart Auto & Gaz Serwis Wrocław @Abart Auto&Gaz www.abart.com.pl / abartautogaz. . System BRC Sequent Plug & Drive Plus jest systemem sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej przeznaczonym do samochodów z silnikami z pośrednim wtryskiem benzyny. Instalacja gazowa BRC Sequent Plug&Drive może być stosowana zarówno w silnikach wolnossących jak i w doładowanych turbosprężarką lub kompresorem. Powstał on na bazie sprawdzonego i znanego systemu BRC Sequent i późnijeszego Sequent 56 zachowując jego główne cechy tj. spójne komponenty, prostotę montażu i programowania. Takie rozwiązanie pozwala na utrzymanie równie łatwego montażu znanego z pozostałych systemów oraz ma możliwość wykorzystania tych samych elementów mechanicznych. Tak jak w innych systemach z rodziny BRC Sequent, wtrysk LPG następuje w kolektorze ssącym, dokładnie tak jak wtrysk benzyny. Instalacje gazowe BRC Sequent Plug & Drive są uniwersalne i można je zastosować do wszystkich silników benzynowych od 5 do 8 cylindrowych, wolnossących lub z turbodoładowaniem o mocy max. do 300 kW.