Обзор семейного автомобиля: Tesla Model S 100D 2019 скачать в хорошем качестве

Обзор семейного автомобиля: Tesla Model S 100D 2019

Читайте полный обзор: https://babydrive.com.au/reviews/seda... Сказать, что я был в восторге от вождения Tesla Model S, было бы преуменьшением! У меня было ощущение, будто я управляю произведением из художественной галереи, а не автомобилем. Всё управление автомобилем находится на экранах медиасистемы, или трёх подрулевых переключателях. Экран медиасистемы ОГРОМНЫЙ!! Система совсем не похожа на обычную автомобильную медиасистему, а напоминает привычные нам iPad или планшеты, что делает её использование и навигацию невероятно простыми. В ней нет Apple CarPlay или Android Auto, но они и не нужны. Она легко интегрируется с моим телефоном и проста в использовании. Также на экране есть несколько замечательных развлечений для маленьких и больших детей! Режим «пукать» позволял нам воспроизводить разные звуки пукания практически во время поездок! Или по нашей команде. Рождественская тема и другие темы, связанные с колокольчиками, тоже были моими любимыми, а изображение дороги на экране перед рулём превратилось в радугу! Всё это было просто потрясающе, чтобы развлекать нашу дочь в поездках. К сожалению, веселье с пуканьем никогда не надоедало нашей семье, и моя дочь до сих пор бегает вокруг, включая пуканье! Спасибо, Илон!! Моей дочери также понравился экран для рисования, и он был настоящим спасением, например, когда я ждала кого-то. Модель S у меня была не так долго, чтобы аккумулятор нужно было полностью зарядить. Я немного подзарядила его во время поездки на День матери, просто подключила его на полчаса, и этого заряда хватило, чтобы проехать все выходные. МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ, что мне больше не нужно заправлять машину, я просто заряжаю её как часть своей повседневной жизни! И это положило конец спорам на заправке о том, стоит ли вынимать дочь из машины, когда я плачу за заправку! Задние сиденья очень удобные, на спинках всех сидений есть крепления Top Tether, а на двух крайних сиденьях есть точки крепления ISOFix. На задних сиденьях я смогла разместить только три детских кресла, что стало неожиданностью. Протащить детские кресла в дверные проёмы, пожалуй, оказалось сложнее всего, но после установки места над головой и для ног предостаточно. Мы легко разместили пассажира ростом 182 см перед детским креслом, установленным спиной вперёд, и пассажиру ростом 182 см хватило бы места над головой и на заднем сиденье. Установив два детских кресла, я могла бы просто сидеть между ними, и в полу не было бы горба, что увеличило бы пространство для ног. Багажник сзади очень большой и вмещает пятнадцать сумок с покупками, а также коляски всех размеров. Также есть дополнительный отсек под полом, глубина которого недостаточна для шести сумок с закрытой крышкой. Поскольку автомобиль электрический, под капотом нет двигателя, и вместо него вы получаете «froot» (передний багажник)! Сюда поместятся две многоразовые сумки для покупок, и ещё останется место. Чтобы узнавать о выходе новых обзоров, подпишитесь на рассылку BabyDrive: http://eepurl.com/diT6uT