2025 รถไฟเหาะ Fujifilm скачать в хорошем качестве

2025 รถไฟเหาะ Fujifilm

ปี 2025 คือปีที่ Fujifilm เหมือนนั่งรถไฟเหาะทั้งปีครับ ฝั่ง X-Series เห็นชัดมากว่า APS-C X-Trans มาถึงปลายเจนแล้ว แต่แบรนด์ยังเลือกเล่นหลายอารมณ์พร้อมกัน ทั้งกล้องที่ขายด้วยเหตุผล และกล้องที่ขายด้วยความรู้สึก ​ ด้าน GFX ก็ชัดเจนว่าไม่ได้ทำมาเพื่อยอดขายจำนวน แต่ทำหน้าที่เหมือน supercar ของค่าย ใช้โชว์เทคโนโลยีและยกระดับภาพลักษณ์แบรนด์ ในขณะที่รายได้ก้อนใหญ่ของ Imaging ยังมาจาก Instax ที่โตต่อเนื่องและกำไรค่อนข้างสูง ในคลิปนี้เลยอยากชวนคุยให้เห็นว่า •X-M5 ทำไมถึงเกือบดี •X-E5 กับ X100VI ยังพิสูจน์ว่า Fujifilm เข้าใจแก่นของ X-Series และเหตุผลที่ X100VI กลายเป็นตัวแบกภาพลักษณ์ทั้งแบรนด์ ขนาดทำยอด Professional Imaging ได้ค่อยข้างดีมาก •X half คือจุดที่ฟูจิเลือกลอง “ขายความรู้สึก” แบบสุดทาง จนคนซื้อรู้สึกได้ว่ากำลังเล่นเกมอารมณ์มากกว่าสเปก ​ GFX100RF และ GFX ETERNA 55 ฝั่ง Large-Format ที่ไม่ได้โฟกัสยอดขาย แต่ส่งสารชัดมากว่า ฟูจิพร้อมทำอะไรที่คนอื่นไม่กล้าทำ และใช้ GFX เป็นเวทีโชว์ความสามารถ ​ ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นในปีที่เลนส์ใหม่เงียบผิดปกติเมื่อเทียบกับคู่แข่ง ทั้งที่ฝั่ง X และ GFX ยังมีช่องว่างอีกเยอะ ทำให้ปี 2025 ของ Fujifilm กลายเป็น “Gap Year” ที่เหมือนกำลังลองบาลานซ์ระหว่างธุรกิจ Instax ที่มั่นคง กับการรีเซ็ตทิศทาง X-Series / GFX เพื่อเตรียมเปลี่ยนเจนใหญ่ในปี 2026 #Fujifilm2025 #FujifilmXSeries #FujifilmGFX #FujifilmX100VI #FujifilmXE5 #FujifilmXM5 #FujifilmXHalf #GFX100RF #GFXEterna55 #FujiXThailand #FujiGFX #กล้องฟูจิ #วิเคราะห์กล้อง #mirrorlessTH #BigCamera