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Martín Ayerbe con Santiago Cúneo en canal 22 | 20/12/2019 скачать в хорошем качестве

Martín Ayerbe con Santiago Cúneo en canal 22 | 20/12/2019 1 год назад

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Martín Ayerbe con Santiago Cúneo en canal 22 | 20/12/2019
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Martín Ayerbe con Santiago Cúneo en canal 22 | 20/12/2019

Ayerbísticas en el recuerdo 2019 Participación en Uno más uno tres del conductor del Movimiento de Liberación Nacional, Martín Ayerbe. Plan Naval para la liberación nacional 🇦🇷⚙️Argentina será industrial⚙️🇦🇷 "A un gobierno en la Argentina lo que lo define es su posición frente al Estado Empresario. El Astillero Río Santiago, el Astillero de Juan Perón está cautivo en la Argentina, lo tiene cautivo la embajada norteamericana. Porque está en zona franca y bajo proceso de privatización. Tenemos que terminar los dos barcos para Venezuela y recomponer la relación con la primera reserva del mundo de petróleo y la cuarta petrolera del mundo que es PDVSA. La navegación de ultramar en sí da poco laburo, porque un barco se lo tripula con apenas 15 personas no más de 30. Pero es la industria naval la que permite la generación de empleo. De la mano de obra intensiva, el 40% del barco se hace en el Astillero, pero el 60% lo hacen los naval partistas y para hacer un barco necesitamos 1500 trabajadores por lo menos 2 años. Guita hay, porque Caputo y Macr* financiaron el dólar norteamericano en la Argentina con 150 millones de dólares POR DÍA. Y nosotros necesitamos 150 millones de dólares POR AÑO para generar 150,000 puestos de trabajo durante 35 años en la industria naval y sus proveedores para realizar 170 barcos aproximadamente que es lo que la Argentina necesita para realizar su comercio exterior. Nosotros estamos impulsando que el Astillero Río Santiago se vuelva a convertir en el padre de la industria naval, como lo hizo con Perón. Porque esa es su misión, que le dio Perón en su momento ser el padre de la industria naval Argentina. Con este ciclo, los laburos para la armada, para la defensa de Atlántico sur, los podemos hacer como parte del trabajo en general. Porque la compra de la chapa naval para la Marina de Guerra está amortizada por la compra en general de la chapa para la Marina Mercante. Hace más de 30 años que el Argentina está paralizada en estos términos y a nosotros nos da un profundo orgullo defender esta causa patriótica, pero también nos da una profunda tristezas encontrarnos entre muy pocos que estamos tratando de transmitir esto al pueblo argentino." 🌐mln.ar

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