קרוואנים בצפון אמריקה - חיבור הקרוואן למים חשמל וביוב скачать в хорошем качестве

קרוואנים בצפון אמריקה - חיבור הקרוואן למים חשמל וביוב

סרטון זה מדגים כיצד מתבצע חיבור הקרוואן למים, לחשמל וכיצד מרוקנים את מיכלי המים המשומשים הנקראים מים שחורים ומים אפורים. בכל קרוואן בצפון אמריקה בין אם בארצות הברית או בקנדה החיבורים מתבצעים כפי שמודגם בסרטון זה. להבדיל מהצורה בה זה מתבצע קרוואנים באירופה או בניו זילנד ובאוסטרליה. .התהליך כולו אורך דקות ספורות ואינו דורש מיומנויות טכניות כלשהן. לחצו על show more להמשך ההסבר הסבר קצר על מה זה מים שחורים, מים אפורים, והחיבור לרשת המים הנקרא סיטי ווטר ראשית מהם מים אפורים או מים שחורים? בכל צפון אמריקה, בין אם זה ארצות הברית או קנדה מערכת המים של הקרוואן פועלת באותה צורה. המים הטריים מגיעים מצינור הנמצא לרוב בעמדת החניה. את הצינור הזה שהוא בעצם כמו צינור גינה רגיל, אפשר לחבר לחיבור הנמצא בדופן הקראוון ואז בעצם הקראוון הופך להיות חלק מרשת המים של החניון ואינו צורך מים ממיכל המים הטריים שבו. חיבור זה נקרא סיטי ווטר וכשמו כן הוא. אפשרות שניה היא למלא את המים לתוך מיכל המים הטריים שבקרוואן. באפשרות זו משתמשים במקומות בהן אין צינור מים בעמדת החניה שלכם. חשוב לציין כי בחניונים בהם אין חיבור מים בעמדות החניה, יש כמעט תמיד עמדה למילוי וריקון באחד המקומות ברחבי החניון. מה שזה אומר שגם בחניוני קראוונים בהם אין חיבור מים ישירות בעמדות החניה ניתן למלא מים בערב ולרוקן בבוקר בעמדה הציבורית המיועדת לכך. עמדות ציבוריות אלו נקראות דאמפינג סטיישן Dumping Station או בקיצור דאמפ סטיישן Dump Station. חיבור החשמל לקרוואן הוא פשוט מאוד. בסך הכל לקחת את כבל החשמל של הקרוואן ולתקוע אותו בשקע. ישנם 2 סוגי שקעי חשמל נפוצים בחניוני הקראוונים ב ארצות הברית וב קנדה . 30 אמפר ו- 50 אמפר. לרוב, קרוואנים גדולים כגון האווטובוסים, ידרשו חיבור של 50 אמפר וה קרוונים הקטנים יותר יכולים להשתמש גם ב 30 אמפר וגם ב 50 אמפר. זיכרו שמתח רשת החשמל ב אמריקה הוא 110V וולט כיצד מרוקנים את המכלים של ה מים האפורים (Gray water) וה מים השחורים (Black water)? המים האפורים אלו המים המשומשים מהמקלחת והכיורים שב קראוון. המים השחורים אלו המים שיורדים באסלה. מטבע הדברים מים אלו פחות 'נעימים'. לכן, כפי שמודגם בסרטון, מומלץ קודם כל לרוקן את המים השחורים ולאחריהם את המים האפורים. כך ייצא שהמים האפורים ישטפו את הצינור מהמים השחורים וימנעו מצב שיישארו משקעים לא רצויים בצינור. בכל מקרה, אני ממליץ וכך גם עושה בעצמי, א\לשטוף את הצינור במים טריים בסיום תהליך הריקון. אם יש עוד שאלות, אתם מוזמנים לצפות באתר שלנו www.bandana.co.il או לפנות אלי בטלפון אבי בנדנה