Главная железнодорожная магистраль Москвы, Белоруссия, закрыта — сотни бензовозов застряли из-за ... скачать в хорошем качестве

Главная железнодорожная магистраль Москвы, Белоруссия, закрыта — сотни бензовозов застряли из-за ...

#обновлениевойныУкраины #войнаВУкраине #армия #обновлениевойныУкраины #армия #Россия #Смоленск #топливныйкризис #логистика #войнаВУкраине #забастовкинаНПЗ #железная дорога Топливный кризис в Москве больше не заголовки — это повседневная реальность. В условиях ограничений в 10 литров на человека во многих регионах, очередей и роста цен на черном рынке Кремль возлагал надежды на экстренные поставки из Беларуси. Этот «последний шанс» с топливом так и не доехал: на железнодорожном переезде под Смоленском двенадцать цистерн сошли с рельсов и взорвались, вызвав мощный пожар. В этом выпуске мы рассмотрим цепную реакцию: как недели украинских забастовок на НПЗ привели к запретам на экспорт и нормированию; почему зависимость России от Беларуси, основанная на одном коридоре, создаёт стратегическое удушение; и как одна авария может привести к параличу на передовой — от танков, получивших приказ «экономить топливо», до застрявшей артиллерии и заблокированных медицинских эвакуаций. Мы также рассматриваем политическую оптику: громкие обещания в позолоченных комнатах против вирусных кадров горящего поезда; пределы концепции «всё под контролем» и почему панические покупки, квоты и скачки цен подпитывают друг друга. Наконец, мы описываем, на что обратить внимание в дальнейшем — от сбоев в железнодорожном сообщении и движения цен на СПбМТСБ до видимых нормирований и сбоев в работе складов — и как эти сигналы влияют на темп боевых действий. Примечание: Этот анализ основан на открытых отчётах и ​​заявлениях с поля боя, которые остаются частично неподтверждёнными. Конкретные количества, местоположения и идентификационные данные подразделений следует рассматривать как предварительные, ожидающие независимого подтверждения.