У нас вы можете посмотреть бесплатно Honda CB125R | новые цвета | 2026 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Honda CB125R — новые цвета для европейских спецификаций 2026 года Привлекающий внимание стиль CB125R — настоящая изюминка среди конкурентов, выделяющая его из общей массы. Энергичный и динамичный двигатель EURO5+ DOHC 4V развивает внушительную мощность 11,0 кВт и крутящий момент 11,6 Н·м. 41-миллиметровая вилка Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) USD придаёт малому мотоциклу подвеску, сравнимую с подвеской большого мотоцикла. Торможение также впечатляет: плавающий передний диск диаметром 296 мм приводится в действие радиальным четырёхпоршневым суппортом с ABS, управляемой инерциальным измерительным блоком (IMU). 5-дюймовый полноцветный дисплей и премиальная коробка передач усиливают привлекательность CB125R, характерную для «большого мотоцикла», а совершенно новая цветовая гамма для 2026 года выпуска делает CB125R современным. Модель CB125R 26-го года выпуска будет доступна в следующих цветах: НОВИНКА Матовый серый (Mat Rock Gray) НОВИНКА Матовый серебристый металлик (Mat Lucent Silver Metallic) НОВИНКА Зефиро-синий металлик (Zefiro Blue Metallic) НОВИНКА Матовый жемчужно-красный (Mat Pearl Diaspro Red) Одноцилиндровый, DOHC 4V, жидкостное охлаждение Пиковая мощность 11 кВт, максимальный крутящий момент 11,6 Н·м Соответствие стандарту EURO5+ CB125R оснащен собственным 125-кубовым двигателем DOHC 4V, соответствующим стандарту EURO5+, мощностью 11,0 кВт при 10 000 об/мин и крутящим моментом 11,6 Н·м при 8000 об/мин. Максимальная скорость — 105 км/ч, разгон от 0 до 200 м — 11,3 с. Коробка передач — шестиступенчатая. Модель CB125R 24-го года выпуска получила новый катализатор в выхлопной системе, не снижая производительности. Диаметр цилиндра и ход поршня установлены на уровне 57,3 x 48,4 мм, степень сжатия — 11,3:1. Система впрыска топлива PGM-FI обеспечивает точную подачу топлива через впускной коллектор, соединительный патрубок воздушного фильтра и резонатор. Выхлопная система расположена снизу и выходит через двухкамерный глушитель. В основе минималистичного дизайна CB125R лежит трубчатая штампованная стальная рама решетчатой конструкции. Маятник изготовлен из стального листа неправильной формы в поперечном сечении. Обе конструкции обеспечивают высокую продольную жесткость и контроль кручения, вызванного прогибом колеса, без избыточной жесткости или веса. Основу прочности шасси составляют штампованные стальные опорные пластины маятника и сам маятник, что обеспечивает раме маневренность, устойчивость и обратную связь; наклон и вылет вилки составляют 24,2°/90,2 мм. Распределение веса 51,5% переднее колесо/48,5% заднее колесо обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и лёгкое управление, чему также способствуют низкая масса (130 кг) в снаряженном состоянии и компактная колёсная база 1345 мм. Руль Fat Bar поворачивается на 40°, а радиус поворота 2,3 м гарантирует лёгкое управление в плотном городском потоке. Высота по седлу составляет 816 мм. Вилка Showa с раздельными функциями и большими поршнями (SFF-BP) 41 мм (USD) использует демпфер разделения давления в одной трубе и пружинный механизм в другой, обеспечивая высокую эффективность демпфирования и меньший вес. В сочетании с использованием поршня большего размера это улучшает чувствительность, поглощение ударов и контроль. Задний моноамортизатор нерегулируемый. Остальная часть ходовой части включает в себя плавающий передний диск диаметром 296 мм без втулки, зажатый четырёхпоршневым суппортом Nissin с радиальным креплением, и задний диск диаметром 220 мм с однопоршневым суппортом. Оба оснащены двухканальной системой ABS. Высокопроизводительная система работает через инерциальный измерительный блок (IMU), обеспечивая точное распределение усилия ABS по осям в зависимости от поведения автомобиля. Радиальная задняя шина 150/60R-17 сочетается с радиальной передней шиной 110/70R-17. Источник: honda Спасибо за поддержку: ► https://www.buymeacoffee.com/Kondor ► Комментируйте и ставьте лайки 👍 ► Подписывайтесь и делитесь ✔️ ► Включайте колокольчик, чтобы не пропустить новые публикации! ((🔔)) ► Instagram: / kondorcars ► Подпишитесь: https://bit.ly/KondorCars ► Car Factory: http://bit.ly/CarProduction #honda #cb125 #kondorcars