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千葉駅を発車すると、列車は市街地の奥へと分け入るように北東へ進む。複数路線が交差していた線路は次第に整理され、総武快速線や成田線への分岐を脇に見ながら、高架から地平へと高度を落とす。線路沿いには雑居ビルや倉庫、古くからの商店が混在し、都市の裏側を縫うような景色が続く。やがて視界はやや開け、住宅の密度が高まるころ、東千葉駅を静かに通過する。駅前の派手さはなく、生活道路と寄り添うようなホームが一瞬だけ車窓をかすめる。その先では線路は緩やかなカーブを描き、周囲には低層住宅や小さな工場、月極駐車場が点在する。遠くに高層住宅のシルエットが見え始めると、街は再び動きを取り戻し、道路橋や跨線橋が頻繁に現れる。やがて千葉都市モノレールの軌道が寄り添い、都市交通の結節点が近いことを告げる。列車は速度を落とし、都賀駅の構内へと滑り込む。 都賀駅は1963年に総武本線の駅として開業した。開業当初は周辺に農地も多く、郊外色の強い駅だったが、1970年代以降の宅地開発によって急速に利用者が増加した。1988年には千葉都市モノレールが乗り入れ、鉄道と新交通システムの結節点としての役割を担うようになる。現在の都賀駅は住宅地の玄関口として機能し、通勤通学客を中心に地域の日常を支える駅となっている。 路線:JR総武本線 列車種別:快速成田空港行き 車両:E235系1000番台 天候:晴 No. 3142 @鉄也の旅