🇫🇷 REE CM 004 SNCF CC 7107 World Record 1955 331km digital Pantograph Stromabnehmer SNCF Weltrekord скачать в хорошем качестве

🇫🇷 REE CM 004 SNCF CC 7107 World Record 1955 331km digital Pantograph Stromabnehmer SNCF Weltrekord

✅🟢 Modélisme ferroviaire français à l'échelle 1:87 trenulete electrice 🅽🅴🅴🅳 🅵🅾🆁 🆂🅿🅴🅴🅳 🅿🅰🆁🆃 1 Two things are certain about this REE set. It's the anniversary of a historic speed record. REE and ARTITEC have a common 3D printer somewhere in China. But, this printer seems to work well in the plastic category if we look carefully at the work from the bogies. The ESU 4 sound is quite well calibrated and the package also seems to be identical to the one used by ARTITEC on their locomotives. The only defect of the sound package is the lack of characteristic noise if you change the direction of travel and the pantographs ring, in which case the imitation of the contact network does not exist. Pleasant color for the locomotive but extremely pleasant for the wagons following the original scheme. Unfortunately REE has produced the priority set for the showcase and the lighting of the wagons is difficult but not impossible. And it's a bit of a shame because if you notice the detailing of the interior of the compartments, you tend to go up and leave with it. I was captivated by the "mirrors" in each compartment. Praiseworthy fact for observing the details of the locomotive control station, the side windows have a comfortable magnifying glass effect. The locomotive lighting is standard but also brings an intermittent pulse on headlights defined by REE as emergency lighting. Traction tires and a significant weight of the locomotive. The wagon turnover is very fine. Speaking of running, it is the most suitable frame for finding out the "shortcomings" of a diorama circuit. Both the locomotive and the wagons are incredibly fussy even for a 2mm level gap. In an elegant way, as I met at ESU, the bogies of the wagons let you adjust the balance with respect to the level of the slopes and ramps. Related to this, this frame was dedicated to an important historical railway record, but, after special torments, it also set the impossible record on the H0 scale to rotate on the Diorama "Infama" where it has constructively passed the technical book. For six days I worked on the tracks of the big circuit ... I recommend watching to the end to go through the REE set certificate data. Enjoy! Două lucruri sunt certe la acest set REE. Este aniversar pentru un record de viteză istoric. REE și ARTITEC au o imprimantă 3D comună undeva în China. Dar, imprimanta asta pare că lucrează bine la categoria plastic dacă e să analizăm atent lucrătura de la boghiuri. Sunet ESU 4 destul de bine calibrat pachetul părând a fi de asemenea identic cu cel folosit de ARTITEC pe locomotivele lor. Singurul defect al pachetului de sunet este lipsa de zgomot caracteristic dacă schimbi direcția de mers iar pantografele fac rocadă, caz în care imitația rețelei de contact nu există. Culoare plăcută pentru locomotivă dar extrem de plăcută pentru vagoane respectând schema originală. Din păcate REE a produs setul prioritar pentru vitrină și iluminarea vagoanelor este dificilă dar nu imposibilă. Și e nițel păcat pentru că dacă observi detalierea interiorului compartimentelor ai tendința să te urci și să pleci cu el. Pe mine m-au cucerit „oglinzile” din fiecare compartiment. Lăudabil fapt pentru observarea detaliilor de post de comandă locomotivă geamurile laterale au efect confortabil de lupă. Iluminatul locomotivei este standard dar aduce și un puls intermitent pe faruri definit de REE ca fiind iluminat de urgență. Gume de tracțiune și o greutate semnificativă a locomotivei. Rulajul vagoanelor este foarte fin. Apropo de rulaj, este cea mai indicată ramă pentru aflat „neajunsurile” circuitului unei diorame. Atât locomotiva cât și vagoanele sunt incredibil de mofturoase fie și pentru o diferență de 2mm de nivel șină. În manieră elegantă cum am întâlnit și la ESU boghiurile vagoanelor te lasă să reglezi balansul față de nivelul pantelor și rampelor. Legat de asta, această ramă a fost dedicată unui important record istoric de cale ferată dar, după chinuri aparte a mai stabilit și recordul imposibil la scara H0 de a se roti pe Diorama „Infama” acolo unde constructiv are trecut imposibil pe cartea tehnică. Șase zile am lucrat la șinele circuitului mare... Recomand vizionare până la final pentru a parcurge datele certificatului de set REE. Vizionare plăcută! Track: Ardent — Pratzapp [Audio Library Release] Music provided by Audio Library Plus Watch:    • Ardent — Pratzapp | Free Background Music ...   Free Download / Stream: https://alplus.io/ardent