Frankreich/ Elsass: die letzten 67400 +Corail nach Sareguemines und bunte Eisenbahn um Mommenheim скачать в хорошем качестве

Frankreich/ Elsass: die letzten 67400 +Corail nach Sareguemines und bunte Eisenbahn um Mommenheim

Hallo liebe Eisenbahnfreunde, wieder einmal darf ich euch ein Video aus Frankreich zeigen. Der nochmalige Besuch des Elsass' mit der alten Vogesenquerung und den Einsätzen der Lok-Oldtimer 67400 und 25500 war schon geplant, wurde aber vorgezogen. Die Umstellung der beiden lokbespannten Zugpaare zwischen Sarreguemines und Strasbourg soll Anfang April erfolgen, der 8-Wagen-Zug sollte sogar bereits gestern ab Strasbourg durch eine Triebwagengarnitur (2 Vierteiler) gefahren werden, wie ich von einem angetroffenen Eisenbahnfreunde erfuhr. Doch zuerst zum vorliegenden Video vom Mittwoch, 23.März 2016! Morgens ging es nach Obermodern, hinter dem Ort liegt der Anstieg der Bahnstrecke zum Tunnel, dort sollte der Loksound gut heraus kommen. Beide Corail-Züge nahm ich dort auf, bevor ich mich an die Hauptstrecke nach Mommenheim begab. Hier befindet sich die Hauptader des Verkehrs zwischen Strasbourg und Metz/ Nancy, auch die TGV nach Paris fahren vorerst hier entlang. Bis auf das bekannte "Mittagsloch" gibt es viel zu sehen, im Nahverkehr kommen zur Hauptverkehrszeit noch die alten BB 25500 mit RRR (Rame reversible regional) zum Einsatz. Zwei Umlauftage sind allerdings schon an neue Regiolis gefallen, die sich in Zukunft weiter ausbreiten werden. Wer also die 25500 noch in einigen Farbvarianten antreffen will, RRR noch dazu, sollte sich nicht allzu viel Zeit nehmen. Von Strasbourg bis Saverne/ Zabern verläuft die Strecke durch eher flache Landschaft, anschließend werden die Vogesen durchquert, was viele Tunnels und eine kurvenreiche Streckenführung mit sich bringt. Einige Züge der Verbindung habt ihr schon im Juli 2015 auf meinem Kanal gesehen, als ich Arzviller und Lutzelbourg besuchte. Nach dem bedauerlichen TGV-Unglück bei Vendenheim zu Messfahrten auf der Neubaustrecke Strasbourg - Baudrecort verzögert sich deren Inbetriebnahme nun bis voraussichtlich 3.Juli 2016. Bis dahin müssen sich die TGV weiterhin mit der alten Infrastruktur begnügen müssen, die keine hohen Geschwindigkeiten zulässt. Ich hielt mich im Bereich Mommenheim/ Schwindatzheim/ Hochfelden auf und suchte nach möglichen Aufnahmestellen, wobei ich zwei weitere Eisenbahnfreunde Gilles und Ludovic traf- liebe Grüße an dieser Stelle! Mit neuen Tipps ging es auf weitere Zugjagd, nach den Corailzügen mit 67400 wandte ich mich den 25500 zu, die im Nahverkehr die nachmittägliche Hauptverkehrszeit zwischen Strasbourg und Saverne stemmen, ergänzt durch Elektrotriebwagen. Ich bin mit den Aufnahmen ganz zufrieden, auch wenn ich viel mehr interessante Züge gesehen habe- vor allem mit belgischen Eloks. Zur Aufnahme kam ich leider nicht, aber es wird nicht mein letzter Besuch gewesen sein. Die 67400 werden dann wohl nicht mehr nach Sarreguemines fahren. Ich hoffe, euch gefallen die Aufnahmen! Liebe Grüße euer Torsten