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Bogotá sostiene un arraigado idilio con el ciclismo, y por fin ha cumplido un anhelo largamente postergado: poner en marcha un sistema robusto de bicicletas compartidas. En medio de ruidosos debates en torno a la movilidad de la capital de Colombia, su caótico tráfico y la construcción de una primera línea de metro que se antoja muy lejana, el esquema de alquiler de bicis ha despegado. En los cuatro meses de operaciones desde que la ciudad lanzó el sistema, el crecimiento ha sido constante. Tembici, el operador de las estaciones, reporta más de 170.000 viajes acumulados, 63.000 de ellos solo en enero. El sistema opera con cerca de 300 estaciones para 1.500 bicicletas mecánicas y otras 1.500 de pedaleo electroasistido. Todas están ubicadas en el llamado centro ampliado, la franja oriental de la ciudad que incluye las localidades de Chapinero, Teusaquillo y La Candelaria, y partes de Usaquén, Santa Fe y Barrios Unidos. Los números y la cobertura pueden parecer modestos, pero es un hito clave en una ciudad que se ufana de ser la capital mundial de la bici. Suscríbete a nuestro canal: http://cort.as/yI0n Visita http://elpais.com Más vídeos de EL PAÍS: http://cort.as/YGC9 Síguenos en Facebook: / elpais Twitter: / el_pais Instagram: / el_pais #elpais #claudialopez #colombia #bicis #Tembici