És akkor elaludtak a pilóták utazómagasságon... (Ep. 277) скачать в хорошем качестве
És akkor elaludtak a pilóták utazómagasságon... (Ep. 277)
2 years ago
pilóta
repülés
utazás
pilótafülke
alvó pilóta
felszállás
leszállás
ellenőrzött pihenés
elaludtak a pilóták
Boeing 737
Airbus A320
kapitány
elsőtiszt
légiutas-kísérő
repülőtér
légitársaság
ITA airways
etióp légitársaság
cockpit
gázkar
szimulátor
kulisszatitkok
Kránitz Balázs
LKK
Légiközlekedési Kulturális Központ
Darida Tamás
Ferihegyi repülőmúzeum
Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér
Róma
pihenőidő
munkaidő
időzóna
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: És akkor elaludtak a pilóták utazómagasságon... (Ep. 277) в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно És akkor elaludtak a pilóták utazómagasságon... (Ep. 277) или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон És akkor elaludtak a pilóták utazómagasságon... (Ep. 277) в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
És akkor elaludtak a pilóták utazómagasságon... (Ep. 277)
A repülőgép sötétben száll fel, egymás után jönnek az időzónák és a járat – hosszú órák elteltével - sötétben landol a célállomáson. Az egyik pilóta elalszik. Ellenőrzött körülmények között. Ezzel nincs probléma. Ám néha előfordul, amikor mindketten elszundítanak a műszerfal mögött. Számtalan környezeti tényező dolgozik ilyenkor a személyzet ellen. De mit lehet tenni akkor, amikor a pilóták nem válaszolnak a légiforgalmi irányító hívására? Pár héttel ezelőtt az etióp légitársaság Boeing 737-ese repült át a célrepülőtér felett, mert mindkét pilóta elbóbiskolt. Májusban egy olasz gép személyzete nem jelentkezett be a francia irányítóknál, mert mindenki szundított a műszerfal mögött. Mikor és hogyan lehet aludni utazómagasságon? Milyen szabályok vonatkoznak a rövidtávú járatokra, és hogyan pihenhet a személyzet, amikor több mint 16 óra telik el a fel- és a leszállás között? Egyáltalán hol szunyókálhatnak a pilóták a keskenytörzsű gépeken, és a legnagyobb utasszállítókon? Ezt is megmutatjuk. (Szerkesztő: Kránitz Balázs) Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését: Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány) További adatok itt: www.aeropark.hu
Comments
