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【徹底解説】JR北海道・運転手読書批判問題に物申す!! 待ち時間に本を読んでいることを告げ口とかしているヤツは無視で良い。赤字問題より深刻な人手不足の根幹。 скачать в хорошем качестве

【徹底解説】JR北海道・運転手読書批判問題に物申す!! 待ち時間に本を読んでいることを告げ口とかしているヤツは無視で良い。赤字問題より深刻な人手不足の根幹。 1 месяц назад

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このチャンネルのメンバーになってメンバーシップ限定解説などをぜひ!!    / @shoutengai_maddog   【Voicyはほぼ毎日更新中!! ぜひどうぞ!】 木下斉の今日はズバリいいますよ! https://voicy.jp/channel/2028 JR北海道は大赤字かつ人員が毎年数百人レベルで流出。そんな中、運転者の待機時間での読書すら問題視するトンデモカスタマーの意見を真に受けて応対するJRももう少し従業員側に立って行動するべきと思う。そしてやすい運賃でやってくれているのにそんな文句ばっかり言っている乗客がいると、あっさり人手不足で今後路線はさらにどんどこ廃止されていきますよ、と。共に支えていく姿勢がないと公共交通は成立しません。鉄道にのらずに「路線維持をーー」とか車で陳情にいく沿線自治体トップとかも同じ。 さらに国交省や運輸局も様々な問題が発生していることを注意監督強化みたいなアプローチで解決するはずがない。実際のJRグループ各社のリソースの再配置など大きな工夫を考えるのが仕事では?と思うところです。 人手不足の時代にインフラ産業だからと利用者文句をすべて聞くみたいな時代遅れな姿勢はもうやめたほうがいい。手抜きやミスなどは別として、特段問題のない行動は普通に従業員を保護すべき話。 【木下斉】 1982年東京都生まれ。高校生時代からまちづくり事業に取り組み、2000年の高校3年次で起業、同年に「IT革命」で新語流行語大賞を受賞。早稲田大学政治経済学部政治学科卒業、一橋大学大学院商学研究科修士課程修了。09年、一般社団法人エリア・イノベーション・アライアンスを設立。全国各地の地域再生会社への出資、役員を務める。15年より都市経営プロフェッショナルスクールを開校、500名を超える卒業生を輩出し、各地で地域を変える人材を生み出し続けている。著書『まちづくり幻想』『稼ぐまちが地方を変える』『凡人のための地域再生入門』等多数。 【noteで毎日、各種コラム更新中!】 狂犬の本音 https://note.com/settings/membership 【Voicyはほぼ毎日更新中!! ぜひどうぞ!】 木下斉の今日はズバリいいますよ! https://voicy.jp/channel/2028 ■「まちづくり幻想」https://amzn.to/3MXHpkg ■「地元がヤバイ...と思ったら読む、凡人のための地域再生入門」 https://amzn.to/2Pl5CGO ■「福岡市が地方最強の都市になった理由」http://amzn.to/2rzp4oA ■「地方創生大全」 http://amzn.to/2d7foWI ■「まちで闘う方法論-自己成長なくして地域再生なし-」 http://amzn.to/1W8BhsD #JR北海道 #地方財政 #地方自治体 #地方活性化 #地方創生2.0 #地方創生

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