• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Should Bike Shops Service E-Bikes? Or, Is It A Trap! скачать в хорошем качестве

Should Bike Shops Service E-Bikes? Or, Is It A Trap! 2 месяца назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Should Bike Shops Service E-Bikes? Or, Is It A Trap!
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Should Bike Shops Service E-Bikes? Or, Is It A Trap! в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Should Bike Shops Service E-Bikes? Or, Is It A Trap! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Should Bike Shops Service E-Bikes? Or, Is It A Trap! в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Should Bike Shops Service E-Bikes? Or, Is It A Trap!

Should Bike Shops Service E-Bikes? (From a Shop Owner’s Perspective) In this video, I dive into one of the toughest questions for bike shop owners: should you service e-bikes and scooters? I break down the hidden costs, risks, and realities of taking on electric mobility repairs, while also sharing insights for e-bike owners who wonder why service is expensive or hard to find. Key Topics Covered: -Tool & Equipment Costs Heavy e-bikes require specialized $3,000–$6,000 lifts and multiple bleed kits for proprietary brake systems. -Training & Staffing Challenges Techs need electrical knowledge, multimeter skills, and standardized procedures—which are difficult to replicate or pass down. -Margins & Supply Chain Problems Unlike traditional bikes, there’s no wholesale parts pipeline for throttles, controllers, or harnesses in the U.S., making parts markup nearly impossible. -Profitability Struggles Custom controller jobs often take 30+ hours and lose money. Basic services like flat tires on fat-tire e-bikes still cost $90+ due to the tools and labor involved. -Consumer Risks DIY repairs often destroy wiring, controllers, or motors, turning a $30 tube change into a $750 repair. -Where I Draw the Line No batteries (insurance liability), no e-motos or Sur-Rons (too heavy for lifts), and no scooters with oversized tubeless tires that take hours to mount. -The Big Picture E-mobility now makes up 56% of my revenue—without it, my shop might not have survived 2025. But it’s still not consistently profitable, and scaling operations is tricky. I’ll be making final decisions in 2026 on what services to keep, what to cut, and how to balance bike, e-bike, and scooter repair in a way that actually works for both shop owners and riders. 👉 Inspired by Matthew Fox’s Bootstrap Bike Shop channel. 👉 Share your thoughts: should small shops go “all in” on e-bike service, or is it a trap?Join this channel to get access to perks:    / @gograva   Find us at https://gograva.com

Comments
  • Surviving 2025 | Used Bikes, Custom Builds, and Tariffs in the Bike Industry 5 месяцев назад
    Surviving 2025 | Used Bikes, Custom Builds, and Tariffs in the Bike Industry
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • От хаоса к ясности: 5 уроков, которые навсегда изменили мой веломагазин 3 недели назад
    От хаоса к ясности: 5 уроков, которые навсегда изменили мой веломагазин
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Экономика против веломагазинов: мы сдаемся или адаптируемся? 4 дня назад
    Экономика против веломагазинов: мы сдаемся или адаптируемся?
    Опубликовано: 4 дня назад
  • The STUPID Laws That Make THIS a ‘Bicycle’ 2 месяца назад
    The STUPID Laws That Make THIS a ‘Bicycle’
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Bike Shops Are REFUSING to Fix E-Bikes?! (Here’s Why) 1 месяц назад
    Bike Shops Are REFUSING to Fix E-Bikes?! (Here’s Why)
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Как сдать электровелосипед на ремонт | Метод DMBW, который должен использовать каждый автосервис 2 дня назад
    Как сдать электровелосипед на ремонт | Метод DMBW, который должен использовать каждый автосервис
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Я протестировал самый лучший грузовой велосипед Boujiest, который вы можете купить 1 год назад
    Я протестировал самый лучший грузовой велосипед Boujiest, который вы можете купить
    Опубликовано: 1 год назад
  • 4 WORST and 5 BEST Electric Bikes to Own 3 месяца назад
    4 WORST and 5 BEST Electric Bikes to Own
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Ebikes vs Karens - But they're increasingly aggressive 3 года назад
    Ebikes vs Karens - But they're increasingly aggressive
    Опубликовано: 3 года назад
  • 12 важных моментов перед покупкой электровелосипеда 4 года назад
    12 важных моментов перед покупкой электровелосипеда
    Опубликовано: 4 года назад
  • Best SL Trail E-Bikes 2025 | Top 10 Lightweight E-MTBs Under 20kg 2 месяца назад
    Best SL Trail E-Bikes 2025 | Top 10 Lightweight E-MTBs Under 20kg
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • 160 mile ebike journey on a SINGLE charge - will I make it?! 1 год назад
    160 mile ebike journey on a SINGLE charge - will I make it?!
    Опубликовано: 1 год назад
  • Я пережил кризис веломагазинов 2025 года — но что будет дальше? 1 месяц назад
    Я пережил кризис веломагазинов 2025 года — но что будет дальше?
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • E-Bike Laws Are A Mess. Here's What You Need To Know 2 месяца назад
    E-Bike Laws Are A Mess. Here's What You Need To Know
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Выжить в 2025 году: как мой веломагазин вырос на 715% во время рецессии 4 месяца назад
    Выжить в 2025 году: как мой веломагазин вырос на 715% во время рецессии
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • Мне никогда не приходилось отказываться от электровелосипеда: Movcan V30Pro Max 10 месяцев назад
    Мне никогда не приходилось отказываться от электровелосипеда: Movcan V30Pro Max
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • This Facebook E-bike’s Dead; Can We Fix It For Nothing? 3 месяца назад
    This Facebook E-bike’s Dead; Can We Fix It For Nothing?
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • We Put $1000 Parts on a $50 Walmart Bike 3 месяца назад
    We Put $1000 Parts on a $50 Walmart Bike
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • 13 Electric Bikes That People Regret Buying 4 месяца назад
    13 Electric Bikes That People Regret Buying
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • The NEW Ariel Rider X-Class 3 месяца назад
    The NEW Ariel Rider X-Class "Performance" Ebike is 60 Volts of MAYHEM
    Опубликовано: 3 месяца назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5