Скачать с ютуб İstanbul’da faaliyet gösteren deniz taksi resmen battı. в хорошем качестве

İstanbul’da faaliyet gösteren deniz taksi resmen battı.

İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) A.Ş.'nin denetiminde, Teknomar Denizcilik A.Ş.'nin işletttiği deniz taksi, resmen battı. Deniz taksiler, 25.07.2008 tarihinde şehiriçi deniz ulaşımında 365 gün 24 saat kişiye özel hizmet verecek alternatif deniz ulaşım vasıtası olarak dönemin İBB Başkanı Kadir Topbaş’ın katıldığı Kabataş İDO iskelesinde düzenlenen törenle hizmete başladı. Suya indirilen deniz taksilerin uzunluğu 10.86 metre, genişliği ise 4.28 metre fiber gövdeli ve kapalı yolcu kabinine sahipti. Deniz taksilerin yolcu kapasitesi ise 10 kişi ile sınırlandırıldı. Telefon ve SMS ile çağrılabilen deniz taksiler ilk etapta 27 iskelede hizmet vermeye başladı. Deniz taksilerin işletme hakkı, 2011 yılında İstanbul Şehir Hatları Turizm San. Tic. A.Ş tarafından kamuoyunda “Jet Fadıl” olarak bilinen Fadıl Akgündüz’ün de bir dönem işletmecisi olduğu Teknomar Denizcilik ve Deniz Araçları İşletme A.Ş’ye verildi. Teknomar, Boğaz ve Adalar hattında tek yetkili firma olarak yolcu taşımaya başladı. İşler zamanla şirket için istendiği gibi gitmedi. Çalışanların maaşı ödenemez hale gelince icra takipleri başladı. Son olarak deniz taksiler, eski Galata Köprüsü’nün altına bağlandı ve çürümeye terk edildi. Haliç’te adeta kaderine terk edilen o teknelerden biri battı, biri de batmak üzere. Milyonlarca liralık değerindeki diğer tekneler ise Haliç’te çürümeye bırakıldı. İstanbul’daki deniz taksilerin bilgisine internet üzerinden hala ulaşılabiliyor. Deniz Taksi hizmetinin ücreti için internet sitesinde “her bir deniz mili için 35 TL olup açılış ücreti 60 TL'dir. Deniz Taksi hizmetinin ücretlendirilmesi UKOME (Ulaştırma Koordinasyon Merkezi) tarafından belirlenmektedir” şeklinde belirtiliyor. Deniz taksilerin üzerinde yer alan 444 4 498 numaralı telefon hattı çalışmıyor. Numara arandığında “aradığınız numara kullanımda değildir” deniyor. Cumhuriyet haber verir. www.cumhuriyet.com.tr