【2025年最新モデル比較】装備・価格・燃費・オプション・注意点まで、N-BOX/タント/スペーシア/デリカミニ/ルークスの共通装備から装備差まで徹底解説！ скачать в хорошем качестве

【2025年最新モデル比較】装備・価格・燃費・オプション・注意点まで、N-BOX/タント/スペーシア/デリカミニ/ルークスの共通装備から装備差まで徹底解説！

今回の動画では各メーカーで人気の軽スーパーハイトワゴンである、ホンダN-BOX、スズキ スペーシア、ダイハツ タント、日産ルークス、三菱デリカミニからターボや運転支援を搭載した上級グレードでなるべく価格が違いグレードを中心、快適装備、安全装備など装備の違いや、ボディカラー、サイズやエンジンなど基本的なスペックの違いを比較をしていきます！ ～チャプター～(長い動画ですのでご活用ください) 00:00　オープニング 00:43　1．比較グレード&価格 02:48　2．エクステリア 03:22　3．ボディカラー 06:18　4．ボディサイズ 07:16　5．室内寸法 07:42　6．パワートレイン 08:55　7．フロントライト 10:22　8．タイヤ＆ホイール 10:54　9．インテリア 13:27　10．安全快適装備～安全装備～ 15:50　11.安全快適装備～前席装備～ 26:02　12.安全快適装備～ナビ～ 27:38　13.安全快適装備～駐車支援～ 30:47　14.安全快適装備～後席装備～ 36:24　15.ラゲッジルーム 38:18　エンディング エクステリアやインテリアも簡単にはご紹介していきますが、細かなデザインや質感の違いは実車で動画撮影されている方の動画をご参考になさってください！ どの車種も装備が大変充実していて近い性能の装備も多いですが、それぞれ個性的な装備や他の車種には嬉しいポイント、逆にちょっと残念なポイントもありますので簡単にご紹介すると、、、 N-BOXは他には無い、ホンダの独自技術である「センタータンクレイアウト」により、後席のチップアップが可能となっていて、これにより広くて高さのある後席空間を作ることができますので、ベビーカーを畳まずに乗せたり、お子さんを着替えさせたりと、子育てにも役立つ場面が多くあります！また、シートヒーターが２段階で温度調整できるというのもN-BOXにしかないと魅力ですし、360°すべてのウィンドウがIR＆UV99％カットガラス、ブラックの大人っぽいインテリアにアンビエントライト、歩行者事故低減ステアリング、47cmと低いラゲッジまでのフロア高といった魅力があります！ だた逆に残念なポイントとしてはステアリングヒーター無し、運転支援のレーンキープは時速65km/hの速度制限、サーキュレーター無しといったものがあげられます。 次にタントは「ミラクルオープンドア」という個性的なポイントがあり、助手席側のセンターピラーをドアに内蔵することによって、開口時にはピラーが無く大きく開口できるので乗り降りが容易ですし、荷物の乗せ下ろしも簡単ですね！またオプションで運転席ロングスライドを装備すれば後席から運転席に乗り込んだり、運転席から後席の荷物にアクセスしたりと便利になります！またタントのみのポイントとして、シートヒーターは座面だけでなく背面まで暖かくなりますし、ラゲッジにはテーブルとしてしても使える２段式のデッキボート、360°すべてのウィンドウがIR＆UV99％カットガラス、アダプティブハイビームも魅力的なポイントです！ だた逆に残念なポイントとしては、今回の紹介車両の中ではモデルサイクルが頭一つ長く、モデル末期であるという点、USBはフロントがタイプA1口、後席は無し、後席サーキュレーター、アームレスト無しなどがあげられますね。 次にスペーシアは後席の「マルチユースフラップ」というレッグサポート、オットマン、後席の荷物落下防止のストッパーと多機能な装備があります！また後席に前席の風を送れるサーキュレーター、USBポート2口、比較車両で最高の燃費性能、マイルドハイブリッド搭載、ヘッドアップディスプレイなどの魅力があります。 だた逆に残念なポイントとしては、UV99％カットはフロントドアガラスのみなどがあります。 次にデリカミニとルークスは兄弟車ですので、共通点が多く、装備すれば軽自動車最大の12.3インチかつグーグル搭載の大型ディスプレイ、軽自動車最長の室内長、後席320㎜のロングスライド、ブラインドスポットモニター＆後方への安全装備、360°カメラ標準装備でインナーミラーに表示可能など今回の比較車種で最も新しい車種でもありますので技術面での先進装備が多いです！ ただ逆に残念なポイントとしては、装備の多さから来るのか重たい車重と燃費の悪さ、こだわった合成皮革ではありますが本革ではないステアリングなどがあげらえれます。 またデリカミニにはこれに加えて、専用のショックアブソーバー、大径タイヤ、悪路向けのドライブモードなどのメリットがありますね！ このようにそれぞれ強みや個性が異なる5台となっていますので、ぜひ動画を最後までご視聴いただけますと嬉しいです！ ■比較グレード■ N-BOXカスタムターボ　/　N-BOXカスタムターボ コーディネートスタイル タントカスタムRS “Limited”　/　タントカスタムrsリミテッド スペーシアカスタムHYBRID XS TURBO　/スペーシアカスタム　ハイブリッド　xsターボ デリカミニT Premium　/　デリカミニTプレミアム ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション　/　ルークス ハイウェイスターgターボ プロパイロットエディション ～by カーライフラジオパーソナリティ 車好き女子モカより～ #車解説　#カーラジオ　#車好き女子　#n-box　#エヌボックス　#タントRS　#スペーシアターボ　#新型デリカミニ　#新型ルークス　#新型スペーシア 【動画内の引用元】 https://www.honda.co.jp/Nbox/ https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/ https://www.suzuki.co.jp/car/spacia/ https://www.mitsubishi-motors.co.jp/l... https://www3.nissan.co.jp/vehicles/ne...