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X SYSTEM. REDEFINIENDO EL CARBONO BATERÍA 720 WH. MOTOR BROSE S MAG El cuadro AtomX Carbon mantiene las líneas transgresoras de la AtomX pero redefinidas y pulidas a través del carbono. La libertad en la creación de formas, la rigidez y ligereza del carbono de Alto Módulo nos ha permitido realizar un cuadro un 50% más ligero y con 2 kilogramos menos de peso. Realizada 100% en carbono, incluyendo la bieleta, vainas traseras y dropout. El triángulo trasero desarrollado en carbono aumenta su rigidez en un 123%. Se incorpora un nuevo routing para la tija de recorrido, más directo y natural que minimiza la fricción del cable en el interior de la funda y simplifica su instalación. Las baterías integradas incorporan un BMS (Batery Management System) de alto rendimiento que aporta un consumo muy contenido y alarga la vida de la batería en caso que no se utilice en largas temporadas. El modo letargo (deep sleep) se activa automáticamente y permite que una batería con un 10% de capacidad se pueda recargar hasta 400 días después. La batería integrada incorpora las nuevas celdas 21700 que proporcionan la mayor densidad energética del mercado (5Ah por celda). Esto nos permite alojar 720Wh en el tubo diagonal con la sección más reducida del mercado, ofreciendo una autonomía de 155 km. El motor Brose S Mag, compacto y construido en magnesio que aligera su peso hasta los 2,9kg, es un motor de una robustez contrastada. Evolución del Brose S que ha estado durante más de 4 años en el mercado. Se trata de un motor muy ligero y compacto, un 15% más ligero que su predecesor el motor Brose S Alu, con un impacto visual mínimo y un centro de gravedad bajo que no ofrece ningún tipo de resistencia sin asistencia. Su correa de transmisión interna y embrague que desacopla el motor, garantizan la suavidad del motor y reducen el ruido y la fricción sin asistencia a niveles mínimos. Aporta asistencia hasta una cadencia máxima de 130 rpm, siendo su punto óptimo de funcionamiento a elevadas cadencias del usuario (90-120rpm).