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Hello ! N'oublie pas le pouce bleu 👍 (ça soutient la chaîne), de t'abonner, et de mettre la cloche 🛎️ Merci ! ❤️ La Volkswagen Polo GTI est l’une des dernières petites sportives à moteur thermique à injection directe. C’est simple : face à elle, il ne reste plus grand-chose. Adieu la Suzuki Swift Sport, la Peugeot 208 GTI ou encore la Renault Clio 4 RS. Désormais, face à la Polo GTI thermique, les constructeurs proposent principalement des sportives électriques. On peut notamment citer la nouvelle Lancia Ypsilon HF, l’Abarth 600e ou encore la Mini Cooper électrique. Sous le capot, la Volkswagen accueille un moteur 4 cylindres 2.0 TSI à injection directe développant 207 chevaux. Moins joueuse que d’autres GTI, la Polo continue malgré tout à distiller des sensations à l’ancienne. CHAPITRES : 00:00 : Introduction 01:31 : Le design extérieur 04:01 : Le coffre et les dimensions 05:52 : Sous le capot 09:50 : A bord 15:16 : Sur la route 22:40 : Bilan et conclusion Si vous souhaitez proposer votre voiture à l'essai (avec description et photos si possible) ou pour tout partenariat, vous pouvez me joindre par e-mail directement : ✉️ MAIL : hellolescylindres@gmail.com En espérant que la vidéo vous plaise, on se retrouve aussi sur les réseaux sociaux pour parler de voitures anciennes et d'essais : Guillaume Nos réseaux sociaux : Instagram : / lescylindrescom Tiktok : / lescylindrescom Facebook : / lescylindrescom X : / lescylindrescom Threads : /lescylindrescom