📽️CATALÁN TALGO: El Tren de Lujo que unió Barcelona y Ginebra (Renfe - SNCF) скачать в хорошем качестве
📽️CATALÁN TALGO: El Tren de Lujo que unió Barcelona y Ginebra (Renfe - SNCF)
2 недели назад
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 📽️CATALÁN TALGO: El Tren de Lujo que unió Barcelona y Ginebra (Renfe - SNCF) в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно 📽️CATALÁN TALGO: El Tren de Lujo que unió Barcelona y Ginebra (Renfe - SNCF) или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 📽️CATALÁN TALGO: El Tren de Lujo que unió Barcelona y Ginebra (Renfe - SNCF) в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
📽️CATALÁN TALGO: El Tren de Lujo que unió Barcelona y Ginebra (Renfe - SNCF)
✅¡Vamos que nos vamos! Hoy recordamos al legendario Catalán Talgo, el tren que marcó un antes y un después en el ferrocarril español y europeo. ¿Sabías que fue el primer tren de Renfe en formar parte de la prestigiosa red Trans Europe Express (TEE)? En este vídeo analizamos su historia, desde su inauguración en 1969 con el material Talgo III RD capaz de cambiar de ancho de vía automáticamente, hasta su triste final. Un viaje por la nostalgia ferroviaria entre Barcelona, Montpellier y Ginebra. En este vídeo veremos: La tecnología del Talgo III RD y el cambio de ancho. El lujo a bordo del Trans Europ Express. Curiosidades y anécdotas del servicio internacional. ¿Por qué desapareció este tren mítico? ✅Resto de vídeos de la serie: 📽️ MOMENTOS • 📽️ MOMENTOS ✅Sígueme en Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?... #Renfe #Ferrocarril #TrenesEspaña #Adif #PatrimonioFerroviario
Comments