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Sin plan B para Ormuz: las otras rutas del petróleo para evitar la guerra en Irán

El Estrecho de Ormuz, un canal vital de 33 km por donde transita casi el 30% del comercio marítimo mundial de petróleo (unos 20 millones de barriles diarios), ha experimentado una caída del tráfico superior al 70% a raíz del conflicto entre EE. UU., Israel e Irán, y las amenazas de la guardia revolucionaria iraní, dejando a cientos de petroleros inmovilizados por motivos de seguridad y cancelación de seguros. Esta paralización expone la extrema vulnerabilidad de las rutas energéticas globales, ya que las tres principales autopistas marítimas (hacia Asia Oriental, la ruta del Cabo de Buena Esperanza y la ruta de Suez/Gibraltar) dependen de Ormuz, y ninguna otra alternativa viable a corto plazo, ya sean otros estrechos o centros de producción como Noruega, África u oleoductos, posee la capacidad suficiente para suplir la falta de suministro, lo que anticipa una amenaza de aumento sin precedentes en el coste de la energía si el bloqueo se prolonga. 00:00 Intro 02:30 Las rutas de Ormuz 04:08 De Ormuz a Suez 05:56 Las rutas de Panamá 06:48 Rusia, la principal beneficiada