¿Cómo super limpiar una cabeza de motor? y rectificar... скачать в хорошем качестве

¿Cómo super limpiar una cabeza de motor? y rectificar...

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA ESTE TRABAJO: Gafas de protección Guantes de nitrilo Desengrasante de motor Brochas Cepillos de metal Karcher Compresora de aire Charola de aceite Toallas para limpiar ESPECIFICACIONES DE TORQUE: En este no hay :) Qué hay amigos! Otro video de la Golf, poco a poco le vamos avanzando y esta vez les tocó una super limpieza a las cabezas, le dimos una buena cepillada y desengrasada para que quedara como nueva, realmente se nota muchísimo el cambio y la mejor parte es que igual ya está rectificada, con válvulas asentadas y lista para correr! La neta el proceso de limpieza de la cabeza sí es laborioso pero vale completamente la pena, cuando ves tus componentes como quedaron la neta hasta una sonrisa te saca. Lo único que nos resta hacer es limpiar de nuevo la cabeza por si se hubiera quedado algún residuo de metal o algo así del proceso de rectificación, ya viene limpia de la rectificadora pero más vale. Espero les guste el video :) ✅Video de porteo:    • ¿Cómo portear una cabeza de cilindros...   ✅Otros videos de Lola Mk2:    • Lola Mk2   Mis redes sociales: → Facebook:   / avilamk2108   → Instagram:   / avilamk2108   → Tik-Tok:   / avilamk2   Dale like y suscríbete, es gratis 👀 Tips para mecánicos: Usa lentes de protección. Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer). Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos. Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo. Consigue una breaker bar. Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer. Siempre ten un orden con tus herramientas. La limpieza en tu taller es primordial. Nunca dejes colgando un caliper. Siempre ten un snack disponible. Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así al armar, no te pierdes ;). Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen. Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo. Antes de salir de viaje verifica tus niveles. Suscríbete a Avila Mk2. Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada. Invierte en herramienta Mide dos veces para cortar una. Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4. No le quites el ojo al 10mm. Protege tus oídos. Calibra tu llave dinamométrica. Organiza tus piezas. Aprende sobre nuevos materiales. Usa una lámpara de inspección. Alinea correctamente las ruedas. Prueba de manejo post-reparación. Conoce la secuencia de apriete. Ten un extensor magnético. Investiga problemas recurrentes. Etiqueta tus herramientas. Protégete contra productos químicos. Mantén un registro de mantenimiento. Prueba siempre la batería. Haz un uso eficiente del espacio. Toma agua. Descargo de responsabilidad: Dado que hay factores fuera del control de AvilaMk2, no puedo asegurar contra el uso inapropiado o modificaciones no autorizadas de esta información. AvilaMk2 no se hace responsable por daños a la propiedad o lesiones que puedan surgir como resultado de la información proporcionada en este video. Utilice esta información bajo su propia responsabilidad. AvilaMk2 recomienda prácticas seguras al trabajar en vehículos y/o con herramientas mostradas o insinuadas en este video. Debido a factores fuera del control de AvilaMk2, la información presentada en este video no garantiza resultados específicos, ya sea de manera explícita o implícita. Cualquier daño, lesión o pérdida que pueda resultar del uso incorrecto de estas herramientas, equipos o de la información proporcionada en este video recae únicamente en el usuario y no en AvilaMk2.