У нас вы можете посмотреть бесплатно 特朗普为何想“收回”巴拿马运河;中国在巴拿马运河中发挥了什么作用?美国能重新控制运河吗?華爾街現場20250111 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
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《特朗普为何想“收回”巴拿马运河?你应该知道的四个问题》是《纽约时报》的一篇深入分析文章,探讨了特朗普候任总统关于巴拿马运河的一系列争议性言论及其可能的动机和后果。在这篇文章中,记者详细阐述了这一话题的各个方面,包括历史背景、巴拿马方面的反应以及中美在运河问题上的复杂关系。 从历史上看,美国在20世纪初建成了巴拿马运河,并对其进行了长达数十年的管理。运河的建造背景复杂,涉及美国在巴拿马建国过程中的重要角色。巴拿马地峡最初是哥伦比亚的一部分,美国通过支持当地的叛乱来推动巴拿马作为一个独立国家成立,随后便对运河进行了建设和管理。然而,这种控制导致了美巴两国之间的紧张关系,最终促成了巴拿马运河条约的签署,该条约在1977年由美国总统吉米·卡特和巴拿马领导人奥马尔·埃弗拉因·托里霍斯签署。条约规定了运河的逐步移交,并保证了其永久中立性,最终在1999年实现完全移交至巴拿马管理。 在特朗普的言论中,他错误地指责巴拿马允许中国士兵控制巴拿马运河,并对通过运河的美国船只收取过高费用。特朗普扬言,如果他上任后这些费用不降低,美国将重新夺回运河的控制权。特朗普的这种言论引发了广泛关注和批评,一些人认为他可能是继续共和党内部对巴拿马运河移交长期存有的不满情绪。 巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺对特朗普的言论作出了强烈回应,强调巴拿马运河的每一寸土地都属于巴拿马,并澄清称美国船只没有被多收费用。根据巴拿马官员的说法,运河的收费是公平的,所有国家都需缴纳相同的费用,尽管费用根据船只的大小有所变化。收费标准是由巴拿马运河管理局在公开会议上确定的,考虑了多种因素,包括市场状况和维护成本。穆利诺还解释,最近的费用上升是由于气候变化导致的干旱,影响到运河的蓄水能力。 关于中国在巴拿马运河的作用,特朗普的言论夸大了中国影响的程度。事实上,中国并没有直接控制运河的操作。长江和记实业有限公司确实在运河入口处管理两个港口,这引起了一些关于竞争和安全的担忧。美国方面的一些分析认为,中国可能通过这种航运管理收集外国情报,但并未有直接军事介入的证据。 #特朗普 #巴拿马运河 #高昂费用 #控制权 #条约 #美国 #巴拿马 #中立 #中国 #费率