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Capítulo 5-DGV 2018-Diseño Geométrico de Vías.

Capítulo V: Diseño Geométrico de Intersecciones del Manual de Carreteras (DG-2018) Sección 501: Generalidades • Establece que la solución de una intersección depende de la topografía, la geometría de las vías que se cruzan, su capacidad y el flujo vehicular. • Las intersecciones pueden ser a nivel o a desnivel, incluyendo cruces entre carreteras o con vías férreas. Sección 502: Intersecciones a nivel Define las soluciones donde los vehículos realizan cambios de trayectoria en áreas comunes. • 502.01 Tipos de intersección: Se clasifican por el número de ramales (en T, Y, X, +, estrella o rotondas). • 502.02 Criterios de diseño: La mejor solución es la más simple y segura, priorizando los movimientos importantes y reduciendo las áreas de conflicto. • 502.03 Visibilidad de cruce: Introduce el triángulo de visibilidad, zona libre de obstáculos que permite a los conductores verse simultáneamente para cruzar con seguridad. • 502.04 Señalización: Regula el uso de dispositivos de control como las señales de PARE o CEDA EL PASO. • 502.05 y 502.06 Canalización: Diferencia entre intersecciones sin islas (gobernadas por radios mínimos de giro) e intersecciones canalizadas (usan islas para separar movimientos y guiar el tránsito). • 502.09 Carriles de cambio de velocidad: Define los carriles de aceleración (entrada a vía principal) y deceleración (salida), permitiendo maniobras con mínima perturbación. • 502.11 Islas: Áreas que guían movimientos, sirven de refugio a peatones y ubican señalización. Se dividen en divisorias, de canalización y de refugio. • 502.13 Rotondas: Intersecciones donde el flujo circula alrededor de una isla central mediante entrecruzamientos, reduciendo los puntos de conflicto. Sección 503: Intersecciones a desnivel Soluciones para cruces en niveles diferentes para aumentar la capacidad y seguridad vial. • 503.01 Clasificación: Incluye intercambios de tres ramas (tipo trompeta o direccionales) y de cuatro ramas (tipo diamante, trébol o rotatorios). • 503.03 Ramales: Vías que interconectan las carreteras del intercambio, categorizadas como directos, semidirectos y de enlace. • 503.04 Criterios de diseño: Abarca el balance de carriles, distancias mínimas entre puntos de entrada/salida y el análisis de las secciones de entrecruzamiento. Sección 504: Diseño geométrico de atravesamiento de zonas urbanas • Regula el paso de carreteras por áreas urbanas, estableciendo parámetros específicos de visibilidad, pendientes máximas (7%), peraltes y facilidades para peatones, como puentes o pasos subterráneos.