У нас вы можете посмотреть бесплатно FZS 600 - Wymiana opon (Metzeler Z8 Road Interact). или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
TLDR: Wymiana zużytych Dunlop Qualifier D209 z 2012 na Metzeler Z8 Road Interact z 2015/2016. Hejka. Kupując kilka lat temu motocykl udało mi się dostać maszynę z nowymi oponami oraz nowym zestawem napędowym. Nie miałem pojęcia z jakiej półki opony dostałem. Wiedziałem tylko, że miały nowy DOT i że nie muszę ich od razu wymieniać. Tymi oponami były Dunlop Qualifier D209. Motocykl kupiłem zimą, jeden miesiąc był poświęcony na remontowanie, ale zaraz potem postanowiłem natychmiast zacząć jeździć, ponieważ korki i remonty w moim mieście przyprawiały o ból głowy. I w ten sposób, po blisko dekadzie przerwy w jeżdżeniu na dwóch kółkach, zacząłem do pracy zasuwać motocyklem w lutym, z temperaturami dochodzącymi do -16C. Przyjąłem zasadę, że dopóki na jezdni nie ma grubej warstwy śniegu lub lodu, to jadę moto, bo pozwalało mi to zaoszczędzić kolosalnie dużo czasu. D209 sprawdziły się dobrze zarówno zimą jak i latem. Katowałem je solą, śniegiem, lodem, na torze przy +30C jak i w trasie w deszczu czy na jakichś żwirówkach, a raz nawet po piachu przez las. Uślizgi zdarzały się czasem, tak że tyłek uciekał lekko, szczególnie w zimniejsze lub bardziej deszczowe dni w mieście, a już szczególnie w zetknięciu z farbą. Czasami zbyt entuzjastycznie dodany gaz lub koszmarnie wykonana redukcja pozwalały przypomnieć, że na mrozie czy deszczu nie ma żartów. Po wymianie tylnego zacisku na zacisk z FZS1000 musiałem zacząć bardziej uważać na hamowanie tyłem. Ogólnie z tych opony byłem bardzo zadowolony. Były pewne. Bez niespodzianek. Ufałem im. Wytrzymały ze mną kilka lat, z czego większość to bezlitosne ich męczenie w mieście przyspieszeniami i hamowaniami. Nie wiem ile poprzedni właściciel na nich przejechał, ale na podstawie swoich doświadczeń myślę, że lżejsza ode mnie osoba, bardziej konserwatywna z gazem, by mogła na nich przekroczyć 20 000 km. Jeśli ktoś umie gdzieś je jeszcze dostać z dobrym DOT, to nie jest zły zakup. Szukając nowych opon chciałem uzyskać co najmniej tak samo dobrą przyczepność, a przy tym nie chciałem rezygnować z żywotności. Z góry też założyłem, że cena kompletu nie może przekroczyć 1000 zł, a opony chcę kupić nie starsze niż 1,5-2 lat. Rozważałem zakup: Dunlop Sportmax Roadsmart II Michelin Pilot Road 3 Metzeler Roadtec Z6 Pirelli Diablo Rosso 2 Z8 wstępnie nie mieściły mi się w tym zestawieniu cenowo. Wybierając opony kierowałem się informacjami pozyskanymi z rankingów serwisów o tematyce moto (też czasopism), filmami na YT oraz opiniami użytkowników w sklepach i na forach. To po lekturze tego wszystkiego, w tym szczególnie rankingu Motorrad z 2015, postanowiłem się szarpnąć na Z8. Aby zamortyzować trochę koszt zakupu i mieć z czego zrobić filmik, postanowiłem koła z moto zdjąć sam i tylko przekładkę samych gum zrobić w zakładzie. Przekładkę bardzo sprawnie i za przyzwoite pieniądze wykonałem w poznańskiej Motorowni, w Art-Moto. Poza miłą obsługą zgarnąłem tam też poradę w zakresie spróbowania smaru miedzianego do zabezpieczenia osiek (miałem spory problem z demontażem tylnej osi). Jakie są Z8ki? Na to pytanie dobrze będę mógł odpowiedzieć po całym sezonie. Póki co jeżdżę na nich głównie w temperaturach koło i poniżej zera. Tylko na kilka dni słupek rtęci powędrował trochę bliżej +10C. Zrobiłem na nich niecałe 1000 km. Śladów zużycia na razie brak. Koło zera w deszczu wydają się ślizgać mocniej niż D209, ale z kolei zaskoczyły mnie pozytywnie na lekkim śniegu/gołoledzi. Gdy przez moment było cieplej spróbowałem odwijać mocniej, niż bym próbował z Dunlopami i nie było żadnych nieprzyjemnych niespodzianek. Buduję stopniowo nadzieję, że Z8ki w większych plusach naprawdę pokażą pazur, ale to się okaże. Póki co, jeśli w ogóle już można mówić o jeździe jakiejś na nich... fajne są. O mnie: Zacząłem jeździć za PRL, potem przerwa, kilka lat temu wsiadłem znowu. Na YT wrzuciłem film o moto dla brata i tak się zaczęło. Jeżdżę po Poznaniu codziennie. Minimum 14 km, czasami nawet kilkaset. Cały rok. Moje inne filmy: Yamaha FZS 600 - • FZS 600 (motocykle) Akwarystyka - • Akwarystyka (i terrarystyka trochę też). Info o moto: http://www.scigacz.pl/Yamaha,FZS,600,... http://www.scigacz.pl/Yamaha,FZS,600,... http://www.scigacz.pl/Uzywane,Yamahy,... http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_F... • 1999 Yamaha Fazer Review • Yamaha FZS600 Fazer - Road Test & Overview