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Vitres teintées : 5 derniers préjugés démontés !

Dernière partie de notre série sur les préjugés autour des vitres teintées, et encore une fois, beaucoup d’idées reçues méritent d’être clarifiées. On entend parfois que les films solaires seraient fragiles. En réalité, même les gammes classiques sont déjà assez résistantes, et certains films haut de gamme sont même anti-rayures. Leur rôle est justement de protéger, pas de s’abîmer au premier contact. Autre mythe : “Les vitres teintées augmentent la chaleur intérieure”. C’est l’inverse. Les films sont conçus pour rejeter la chaleur, réduire la température de l’habitacle et offrir un meilleur confort, même en plein été. Oui, les films teintés peuvent être difficiles à retirer, et c’est normal. Un bon film adhère fortement pour éviter les décollements et les bulles. Lors du retrait, il faut être vigilant sur les lignes de dégivrage ou les antennes radio imprimées sur les vitres arrière. Un film haut de gamme se retire proprement, mais demande de la technique. Autre idée fausse : “Les vitres teintées sont interdites sur les utilitaires”. Totalement faux. Les règles sont les mêmes que pour les véhicules légers. Enfin, tous les films ne se valent pas. – Entrée de gamme : films métallisés, qui peuvent perturber la centralisation, le GPS ou certaines ondes. – Milieu de gamme : meilleure stabilité, moins d’interférences. – Très haut de gamme nano-céramique : le top du confort et de la performance thermique. Il existe aussi des films miroirs, caméléon, colorés… mais attention : certains ne sont pas autorisés sur route. Réservés aux expositions, rassemblements ou véhicules transportés. Les vitres teintées, c’est un vrai savoir-faire et un vrai choix technique. #vitresteintees #filmsolaire #tintedwindows #automobile #detailing #posefilm #formationdetailing